Porsche празднует двойную победу в 24-часовом марафоне в Ле-Мане

Мнения о гонке:

Д-р Вольфганг Порше, председатель наблюдательного совета:«Идеальный уикенд для Porsche. Невозможно желать большего в наш юбилейный год. Подобное нельзя заранее спланировать, но, когда это происходит, охватывает неописуемое чувство. Поздравления пилотам, команде и всем сотрудникам, благодаря которым этот успех стал возможным. Он наполняет меня гордостью».

Оливер Блуме, председатель правления компании Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG:«Мы тщательно готовились к этой гонке и много месяцев с нетерпением ее ждали. Вся команда прекрасно отработала. Мы невероятно рады двойной победе в классе GTE-Pro и победе среди любителей. Это фантастический успех наших сотрудников. Porsche – это часть Ле-Мана, и Ле-Ман – это часть Porsche».

Михаэль Штайнер, член правления Porsche, ответственный за исследования и разработки:«Porsche 911 был и остается лучшим спортивным автомобилем в мире – это настоящий гоночный болид. Двойная победа в GTE-Pro и триумф в GTE-Am в наш 70-летней юбилей – лучше и быть не может. В этом году мы вновь впереди, и именно здесь наше место».

Франк-Штеффен Валлизер, руководитель автоспортивного отделения и автомобилей GT: «Это сенсация. Какой сумасшедший «ближний бой» на трассе и безупречное выступление команды. Это была упорная борьба, которую мы в конце дня заслуженно выиграли. Победы в классе стали идеальным подарком к 70-летнему юбилею. Дополняет общий результат тот факт, что мы набрали для чемпионата мира максимальное количество очков. Теперь мы можем просто радоваться».

Паскаль Цурлинден, общий руководитель проекта поддержки заводских команд в классе GT: «Уже в квалификации мы отлично прошли круг, и результаты сегодняшней гонки увенчали этот восхитительный уикенд. Победы в классах GTE-Pro и GTE-Am показали, что мы на Porsche делаем все правильно как в заводском, так и в клиентском спорте. Нам удалось укрепить наши лидирующие позиции в зачете производителей и еще подняться на верхние места в зачете пилотов. В общем, прекрасный день».

Кеван Эстрэ (Porsche 911 RSR номер 92):«Просто невероятно, у меня нет слов, чтобы описать мои чувства. Сегодня лучший день в моей жизни. Мы выиграли самую сложную и самую прекрасную гонку в мире. Это невозможно выразить словами».

Михаэль Кристенсен (Porsche911 RSR номер 92):«Это была невероятная гонка, я просто не знаю, что и сказать. С самого старта наш автомобиль был невероятно быстрым. Во время выхода на трассу автомобиля безопасности нам немного повезло, мы смогли оторваться от группы и затем постоянно увеличивали отрыв. В последней трети гонки мы пытались исключить риски, в целости и сохранности довести автомобиль до финиша. Что нам превосходно удалось сделать».

Лауренс Вантор (Porsche 911 RSR номер 92):«Сегодня один из самых прекрасных, нет, самый прекрасный день в моей карьере: я победил в Ле-Мане. Просто невозможно описать эмоции, и я пока что не могу в полной мере осознать случившееся. Кеван, Михаэль и я прекрасно друг друга дополняли. Вся команда сегодня была восхитительна»!

Фредерик Маковецки (Porsche 911 RSR номер 91)«Наш автомобиль был очень быстрым, но мы просто не смогли подобраться к автомобилю наших коллег по команде, который шел очень стабильно. Более часа я вел ожесточенную позиционную борьбу с соперником за второе место. Как гоночному пилоту мне это доставило удовольствие, но пока все это длилось, мы не могли как следует прогрессировать. Я также рад за команду и наше второе место в Ле-Мане. В следующем году мы вернемся сюда и поборемся за победу».

Джанмария Бруни (Porsche 911 RSR номер 91):«Эта двойная победа – фантастическая для Porsche и для нашей команды. Была сумасшедшая гонка и серьезная борьба с нашим командным автомобилем под номером 92. Мы испробовали все, но наши коллеги не сделали ни единой ошибки и заслужили эту победу».

Рихард Литц (Porsche 911 RSR номер 91):«Сегодня прекрасный день для Porsche, двойная победа – великолепный подарок к 70-летию. Это была великая гонка, нет ничего лучше, чем первое и второе место. Это показывает, что за гонками GT будущее, и мы должны в него инвестировать».

Ник Тэнди (Porsche 911 RSR номер 93):«Конечно, печально не занять высокое место. Но мы принимаем хорошие гонки так же, как и плохие. Было здорово видеть, что наш автомобиль имел хорошую скорость и мог составить конкуренцию лидеру. К сожалению, технические проблемы отбросили нас назад. В этом году это была просто не наша гонка».

Эрл Бамбер (Porsche 911 RSR номер 93):«К сожалению, из-за замены генератора мы потеряли ценное время и не смогли больше его наверстать. Но я очень рад за Лауренса. Мы с ним делим кокпит в IMSA Weathertech. Через две недели в Уоткинс-Глен в кокпите будут уже два победителя Ле-Мана».

Патрик Пиле (Porsche 911 RSR номер 93):«Это была трудная гонка. Временами мы шли в группе лидеров и имели очень высокую скорость. Но потом из-за технических проблем сильно отстали. Мы непременно хотели откатать гонку до конца и закончили ее на одиннадцатом месте. Таков Ле-Ман, в следующем году мы попытаемся снова».

Йорг Бергмайстер (Porsche 911 RSR номер 56):«Наша гонка была чередой взлетов и падений. Временами ситуация выглядела для нас довольно хорошо. Мы занимали перспективную вторую позицию. Но из-за проблем с тормозами мы к концу гонки, к сожалению, снова отстали. Однако мы набрали ценный опыт, который поможет нам в будущем».

Жюльен Андлое (Porsche 911 RSR номер 77):«В мои 18 лет я получил возможность в первый раз участвовать в Ле-Мане, к тому же мы еще и победили. Я очень горд за всю команду и даже не могу во все это поверить. Я теперь самый молодой победитель в классе в Ле-Мане, невероятно».

Кристина Нильсен (Porsche 911 RSR номер 80):«Шестое место – это очень хороший результат, так как для нас это был первый старт в Ле-Мане. Мы хорошо отработали и сделали очень мало ошибок. Я очень горжусь всей командой. Мы будем улучшать наши результаты и, надеюсь, в следующем году снова выйдем на старт.

Бен Баркер (Porsche 911 RSR номер 86):«К сожалению, мы не смогли добиться того результата, который хотели иметь после 24 часов. В течение всей гонки автомобиль имел очень высокую скорость, даже после нашего столкновения. Команда проделала грандиозную работу и не допустила ни одной ошибки. Столкновение в начале гонки – это просто неудача»

Маттео Кайроли (Porsche 911 RSR номер 88):«Я очень разочарован тем, что мы выбыли из строя. Подвеска сломалась, и я больше не смог удержать автомобиль, к сожалению. Хорошо, что это не произошло на высокоскоростном участке трассы. Тогда все могло бы закончиться совсем по-другому.

Патрик Лонг (Porsche 911 RSR номер 99):«Находиться на дистанции здесь огромное удовольствие. Особенно я наслаждался ночными стинтами. Фары нового 911 RSR – большое достижение. Мы очень рады победе командного автомобиля в классе GTE-Pro.

Патрик Демпси, совладелец команды Dempsey-Proton Racing:«У меня нет слов. Все проделали фантастическую работу, это была победа всей команды. Гонка была невероятно сложная, но мы не допустили никаких ошибок. Так выигрывают гонки. Я невероятно счастлив быть частью семьи Porsche».

Результаты гонки

Класс GTE-Pro

1. Кристенсен/Эстр/Вантор (Дания/Франция/Бельгия), Porsche 911 RSR, 344 круга
2. Литц/Бруни/Маковецки (Австрия/Италия/Франция), Porsche 911 RSR, 343 круга
3. Хэнд/Мюллер/Бурде (США/Германия/Франция), Ford GT, 343 круга
11. Пиле/Тэнди/Бамбер (Франция/Великобритания/Новая Зеландия), Porsche 911 RSR, 338 кругов

Класс GTE-Am