Способ определения основного угла наклона линии зуба косозубых цилиндрических зубчатых колес

Номер патента: 1188402

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Мацей, Сидоренко

МПК: F16H 1/08

Метки: арочной, зубчатая, зубьев, линией, передача, реечная

...собой дуги окружностей одного радиуса В . Сечения делительной плоскостью вогнутой стороны активной поверхности зуба рейки и выпуклой стороны активной поверхности сопряженного зуба колеса представляют собой дуги окружностей с равными радиусами В.При работе передачи зубья рейки 1 входят в зацепление с зубьями колеса 2 и передача передает нагрузку,Предложенная геометрия наряду с наличием постоянной толщины основания зуба в направлении действия контактных усилий ооеспечивает нечувствительноо сть з ацепления к по грешно стям изменения расстояния между делительной плоскостью рейки и осью вращения колеса, что увеличивает несущую способность реечной передачи в 1,4-1,6 раза. ления,Фигд Заказ 6724 раж 897 . Подписное В Пате г.ужгород,...

Номер патента: 1272092

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Зискиндович, Тимофеев, Флусов

МПК: G01B 5/20

Метки: гипоидного, зубчатого, колеса, конического

...определения отклонений линии зуба регистрируют перемещения иэмерительного наконечника при переходе от одного контролируемого сечения к другому. Номинальная величина перемещеточки В1 В и эак ьную лиьу; (г 1 э51 я оя 1 1.сояЕ + 51 1т из формулы Определив погрешность А базового расстояния (описанными выше способами 7, изменяют положение контролируемого зубчатого колеса относительно измерительного наконечника. Это выполняют одним из следующих способов; изменяют осевую установку зубчатого колеса на наклонной оси путем внесения поправкидд 1, = 1.э - 1, = дА, (3) где- расчетное значение осевой 9установки (фиг. 1); А - новое значение осевой установки изменяют основной радиус настройки эвольвентомера, вычислив предварительно поправку дг е; по...

Номер патента: 357836

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Попов, Тетерин

МПК: F16H 57/00

Метки: зубчатой, колес, конической, осевого, передачи, фиксирования

...иде спо ные элементы колец, имеюложенные вне контактирую- конусов переИзобретение относится к общему машиностроению.Известны устройства для осевого фиксирования конической шестерни, в которых для фиксирования одного из зубчатых колес применена гайка, имеющая выточку с плоскими боковыми поверхностями и штифт, шаровая часть которого располагается в выточке гайки. Однако при направлении осевого усилия на фиксируемом колесе от вершины его начального конуса зона контакта опорных поверхностей гайки и штифта располагается относительно его зубчатого венца по другую сторону от вершины начального конуса. В связи с этим скорости точек опорных поверхностей в зоне контакта противоположны по направлению, т, е. имеет место их высокая относительная...

Номер патента: 1341423

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Головченко, Горштейн, Каширин, Тультов

МПК: F16H 55/18

Метки: беззазорной, зубчатой, колесо, передачи, составное

...друг относительно друга, зависит от длиныклиновидной части болтов 8 и угланаклона, то она может достигать десяти и более миллиметров , что позволяет выбирать зазоры не только водной шестерне, но и в целой кинематической цепи,Применение беззазорной зубчатойпередачи в двухступенчатом редукторе иллюстрируется на фиг.б, где ведомое зубчатое колесо 20, которое находится в зацеплении с двумя одинаковыми ведущими колесами 2 и 22(фиг.7). Ступица 23 колеса 21 выполнена в виде диска, который взаимодействует с посаженным на ту же ступицу колесом 24 с возможностью враще-.ния. Колесо 22 жестко соединено с колесом 25Колеса 24 и 25 имеют одно и то же количество зубьев и взаимодействуют с одной шестерней 26, которая получает вращение от привода....

Номер патента: 533778

Опубликовано: 30.10.1976

Авторы: Борисов, Коростелев, Лагутин

МПК: F16H 1/12

Метки: зубчатая, колес, осями, передача, прямым, скрещивающимися, углом

...вдоль линии 7 зацепления. Эта скорость должна быть вполне определенной, чтобы точка К касания профилей зубьев 5 и 6 (фиг, 2) являлась одновременно и точкой касания сопряженных поверх 20 25 30 35 45 50 55 60 65 чайшего межосевого расстояния в отношенииобратном отношению угловых скоростей.Эта прямая и выбрана в качестве линии зацепления передачи. В неподвижной системекоординат, начало которой лежит на оси мгновенного винтового движения, ось 2 - 2 направлена по межосевому перпендикуляру 3, а осих и у параллельны осям 1 - 1 и 2 - 2 колес,прямая 7 описывается уравнениями:х, Ц(и - 1)- :=У; г=ая"(Ц + 1)(/+1) А = г+ а, = а,.,/(Е/+ 1). (3) В любой точке К линии 7 проекции окружных скоростей о и ог колес на плоскость, параллельную осям 1 -...