Мотоцикл Kawasaki Vulcan Classic


Kawasaki vulcan 400 classic
Kawasaki vulcan 800 classic
Kawasaki vulcan 1500 classic

Kawasaki Vulcan Classic
Наверняка не зря же Kawasaki назвала свой мотоцикл вулканом. Есть значит в нем что то такое вулканическое.
Это и двигатель с рабочим объемом от 400 до 1500 см3, необычайная красота мотоцикла которую сможет оценить любой любитель круизеров и мощность, под стать настоящему вулкану.
Презентация мотоцикла состоялась в далеком 1995 году, но и по сегодняшний день эти мотоциклы достаточно дороги и стильны.

Kawasaki Vulcan всем своим видом зовет, зовет в дальние странствия. А для этого тут есть все, мягкое широкое сиденье, удобный отклоненный назад руль, а низко расположенный центр тяжести мотоцикла держать на уверенном ходу более двухсот килограммовую машину не так и сложно.
Пассажиру тоже достаточно удобно, расположившись на втором ярусе сиденья, у него отличный обзор.

На мотоцикле пятиступенчатая коробка передач - значит проблем с режимом выбора движения возникнуть не должно, а двигатель способен заставить ощутить водителя что же такое бешеное ускорение.
Порой при движении на Kawasaki Vulcan понимаешь что - ему не так важно на какой передачи происходит поездка, эластичный и очень тяговитый мотор заставляет использовать кпп почти как угодно, например можно спокойно уехать с места на высоких передачах.

Отлично настроенный звук выхлопа сразу напоминает на чем именно происходит движение, особенно повезло тем владельцам вулканов, у кого есть на мотоцикле ветрозащита на скорости они смогут ощутить все прелести звука могучего V-twin’а.

Технические характеристики мотоцикла Kawasaki Vulcan Classic
Двигатель 4-тактный, 2-цилиндровый, V-образный, SOHC, 8 клапанов, жидкостное охлаждение
Длина 2375 мм
База 1605 мм
Сухая масса 252 кг
Kawasaki Vulcan Classic

Kawasaki Vulcan Classic


Комментарии

Купил kawasakiVulcan400Classik.Дури в нем больше чем в урале.устойчивость поразительная,максималки тоже мне хватает.Хочу только узнать у бывалых кавистов почему у такого же но год1997 на спидометре 180,а у меня год2001-140.Если их душат,то как раздушить.Не потому что не хватает а на всякий случай

Гость

Привет. Добро пожаловать в "Вулканологи", друг! ;)
У меня 96го г.в. , 400ка, и у них ВСЕХ спидометр 140. я разгонял своего до этих 140, но больше не буду и никому не советую, ибо смысл выжимать все соки из 0,4л, когда его крейсерская: 110-120.
А вот у 800ток спидометр уже как раз до 180 "размечен". Так что если увидел на 400ке спид до 180- значица он не родной:)

Гость

Я как увидел этот аппарат, сразу потерял голову, осталось только найти на него деньги и гараж...

Гость

Оставить комментарий

Image CAPTCHA