Собранный на Иркутском авиазаводе учебно-тренировочный самолет Як-152 прошел испытания

Новый легкий учебно-тренировочный самолет первоначальной подготовки пилотов Воздушно-космических сил России Як-152 завершил госиспытания. Об этом сообщили РИА Нововсти в пресс-службе разработчика – компании «Яковлев» (входит в ОАК). Самолет собирают на Иркутском авиазаводе.

«В конце прошлого года в соответствии с ранее утвержденными планами были завершены государственные совместные испытания Як-152. В ходе этих испытаний были подтверждены основные летно-технические характеристики самолета», — сказал представитель компании.

По его словам, следующим этапом развития проекта станет импортозамещение двигателя, воздушного винта и других комплектующих Як-152 на российские аналоги с их испытаниями в «краткосрочном периоде».

Як-152 является дополнением к учебно-боевому комплексу на базе самолета Як-130. Як-152 и Як-130 имеют унифицированное информационно-управляющее поле кабины, а комплексное использование двух учебно-тренировочных самолетов — поршневого на начальном этапе обучения и реактивного учебно-боевого для совершенствования полученных навыков — является оптимальным сочетанием в системе подготовки курсантов ВКС. Существующие на сегодняшний день образцы Як-152 оснащены немецкими двигателями.

В августе прошлого года заместитель гендиректора ОАК по гражданской авиации, гендиректор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский сообщал РИА Новости, что «Яковлев» ищет в России партнеров для импортозамещения немецкого авиадвигателя для Як-152 для ВКС России. По его словам, «есть несколько российских компаний, которые готовы взяться за эту работу».