Das teuerstes Auto der Welt? Ist natürlich Teil unserer Liste. Welches Modell ist Ihr Favorit?
Wer nicht weiß, wohin mit seinen Millionen sollte jetzt aufhorchen. Denn wo lässt sich das Geld besser anlegen als in einem seltenen Sondermodell der Lieblings-Automarke? Eben! Ob streng limitiertes Jubiläumsmodell, besonderes Einzelstück aus vergangenen Tagen, individueller Kundenwunsch oder einfach nur schnelles Hypercar. Bei unserer Liste der teuersten Autos der Welt möchte jeder sein Portemonnaie zücken, wetten?
Platz 10: Lamborghini Veneno Roadster – 3,3 Millionen Euro
Der von der Luftfahrt inspirierte Lamborghini Veneno Roadster ist einer der exklusivsten Supersportler, die jemals produziert wurden. Unter seiner Haube steckt der klassische 6,5-Liter-V12, der 750 PS leistet und den Veneno bis auf 355 km/h treibt. Die neun gefertigten Modelle werden für 3,3 Millionen Euro zum Verkauf angeboten. (Gut zu wissen: “Lamborghini: The Man Behind the Legend” – alles, was Sie über den Lamborghini Film wissen müssen)
Platz 9: Koenigsegg CCXR Trevita – 4 Millionen Euro
Rund 4 Millionen Euro kostet jeder der 2 Exemplare des Koenigseggs CCXR Trevita. Dafür beschleunigt der Wagen aber auch in 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 410 km/h. Das Besondere: Sobald Sonnenlicht auf den Trevita trifft, scheint es so, als ob Millionen winziger weißer Diamanten in den sichtbaren Karbonfaserkörper eingegossen wären. Denn: Fahrzeughersteller Koenigsegg entwickelte eine einzigartige Lösung, die die Fasern von Schwarz in strahlendes Weiß und Silber umwandelt. Die schwedische Firma hatte ursprünglich die Absicht, drei Exemplare zu verkaufen, da die Herstellung des Modells jedoch so schwierig ist, entschied man sich lediglich zwei Modelle zum Verkauf anzubieten. Einer davon steht bei Jeff Bezos in der Garage. (Spannend: Jeff Bezos: Das sind die 5 spektakulärsten Autos des reichsten Mannes der Welt)
Platz 8: Bugatti Divo – 5 Millionen Euro
Mit diesem Modell hat Bugatti seine Coachbuilding-Tradition im 21. Jahrhunderts wiederbelebt. Der Divo gilt als besonders agile Variante des Bugatti Chiron und wurde zu Ehren des französischen Rennfahrers Albert Divo entworfen. Angetrieben wird das Hypercar von dem legendärem W16 8,0 L Motor und einer Leistung von 1.500 PS. Der Preis? 40 Käufer durften den Divo nach einer Zahlung von rund 5 Millionen Euro ihr Eigen nennen.
Platz 7: Pagani Huayra Tricolore – 6,5 Millionen Euro
Drei Farben, drei Exemplare: Der Huayra Tricolore wurde anlässlich des 60. Jubiläums der “Frecce Tricolori”, der italienischen Kunstfliegerstaffel, designt. Bei dem Sondermodell handelt es sich auf den ersten Blick um einen Huayra Roadster BC, der durch die an den Seiten angebrachten Streifen, die der italienischen Tricolore entsprechen, eine Hommage an die Flugzeuge Aermacchi MB-339A P.A.N darstellen. (Lesen Sie auch: Pagani Huayra Tricolore: Streng limitiertes Sondermodell zum Spitzenpreis)
Platz 6: Maybach Exelero – 7,8 Millionen Euro
Ein Superlativ auf Rädern: Der Mercedes-Maybach Exelero ist ein Einzelstück, der den Begriff Luxusauto auf ein ganz eigenes Niveau hebt. Gemeinsam mit dem Reifenhersteller Fulda wollte Maybach mit dem Exelero einen Testwagen für Hochgeschwindigkeitsreifen schaffen. Und das ist ihnen gelungen: 23-Zoll-Felgen mit 315er-Reifen treffen auf 5,80 Meter Länge, 2,7 Tonnen Gewicht und 351 km/h Höchstgeschwindigkeit. Angetrieben vom doppelt aufgeladenen V12 mit 690 PS und 1.020 Nm, wurde er später von Rapper Birdman für 8 Millionen Dollar gekauft. Heute soll er Jay-Z gehören. (Apropos: Jay-Z und seine Autos: Diese exklusiven Modelle gehören in seine Sammlung)
Platz 5: Bugatti Centodieci – 8 Millionen Euro
Beim Bugatti Centodieci ist der Name Programm. Zum 110. Geburtstag beschenkte sich die Luxus-Marke mit diesem Modell quasi selbst und schuf gleichzeitig eine Hommage an den Bugatti EB110, Romano Artiolis wahr gewordenen Traum aus Campogalliano. Der EB110 gilt als besonderes Bugatti-Modell, war er doch das Letzte vor der Übernahme des Konzerns durch den Automobil-Riesen Volkswagen. Die schmalen Scheinwerfer und das fast eckige Profil sind eine Reminiszenz an die Bauform der späten 1980er-Jahre und den früheren EB110. Der Centodieci basiert auf dem Bugatti Chiron und bringt einen satten 8,0 Liter W16-Motor inklusive 1.600 PS auf die Straße. Das auf zehn Stück limitierte Modell soll Medienberichten zufolge rund 8 Millionen Euro kosten.
Platz 4: Rolls-Royce Sweptail – 13 Millionen Euro
Der Rolls-Royce Sweptail führt die längst vergangene Tradition der Coachbuildung-Modelle der 1940-er Jahre fort, für die die Briten einst gefeiert wurden. Das einzigartige Modell erweckt den Anschein einer Luxusyacht auf vier Rädern. Das legendäre Torpedo-Heck mit seinen ausladenden Kotflügeln, die spitz zulaufende Karosserie und der üppige Einsatz von riesigen Glaselementen übertragen die charakteristischen Designmerkmale der 20-er Jahre ins Hier und Jetzt. Ganze vier Jahre wurde innerhalb der Abteilung für Sonderanfertigungen von Rolls-Royce getüftelt, bevor der Sweptail das Licht der Welt erblickte. Als Basis diente der Rolls-Royce Phantom, aus dem jedoch lediglich der starke Zwölfzylinder übernommen wurde. Der Rest der Karosserie sowie der Innenraum wurden aufwendig modifiziert und auf den individuellen Kundenwunsch hin angepasst. (Lesen Sie auch: Rolls-Royce Spectre: Das erste vollelektrische Fahrzeug der Marke feiert Premiere)
Platz 3: Pagani Zonda HP Barchetta – 15 Millionen Euro
Der 760 PS starke Pagani Zonda HP Barchetta ist ein Geschenk von Horacio Pagani an sich selbst. Denn einen der auf drei Stück limitierten Supersportler blieb bei Pagani selbst. Der Barchetta wurde anlässlich des 60. Geburtstags von Horacio entwickelt und überzeugt mit einem 7,3-Liter-AMG-V12-Saugmotor, der rund 800 PS leistet. Der Preis? 15 Millionen Euro.
Platz 2: Bugatti La Voiture Noire – 16,7 Millionen Euro
Beim Bugatti “La Voiture Noire” handelt es sich um ein einzigartiges Modell, dessen Stil an die Linien des legendären (und noch teureren) Typ 57 SC Atlantic aus den 1930er-Jahren erinnert. Da der ursprüngliche "Bugatti La Voiture Noire" seit dem Zweiten Weltkrieg als verschollen gilt, ließ es sich Bugatti nicht nehmen, ein Modell zu dessen Ehren zu fertigen. Dieses Einzelstück mit Straßenzulassung bringt 8 Liter, 16 Zylinder, 1.500 PS und eine handgefertigte Montage mit und soll so – Gerüchten zufolge – einen Schweizer als Käufer von sich überzeugt haben. (Kennen Sie schon? Der Bugatti "La Voiture Noire" ist das teuerste Auto der Welt (Neuwagen) und schon verkauft)
Platz 1: Rolls-Royce Boat Tail – 26 Millionen Euro
Der König der Neuwagen ist der Rolls-Royce Boat Tail. Wie der Name schon vermuten lässt, zeichnet sich der Boat Tail durch sein gestrecktes und elegant verjüngendes Heck aus. Anders als bei Rolls-Royce üblich, sind die Rückleuchten horizontal angeordnet, die Übergänge von der kantigen Front zum flachen Heck fließend. Das auffallende Heck in Holzoptik erinnert an eine Yacht. Experten vermuten, dass sich unter der mächtigen Motorhaube des 5,8 m langen Cabriolets ein 6,75-Liter-V12 versteckt, eine offizielle Aussage von Rolls-Royce gibt es dazu nicht. Wie teuer die Sonderanfertigung genau ist, ist bisher ebenfalls unbekannt. Verschiedene Quellen vermuten jedoch einen stolzen Preis um die 26 Millionen Euro. Stolzer Besitzer des Unikats ist der Sohn eines Perlen-Fabrikanten, der namentlich nicht genannt wird. (Lesen Sie auch: Rolls-Royce kann nicht nur Autos: Von diesem Luxus-Accessoire träumen Whisky- und Zigarrenliebhaber)
Teuerstes Auto der Welt: Der Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé
Lässt man das Kriterium des Neuwagens außen vor, macht jedoch ein anderes Modell das Rennen um den teuersten Wagen der Welt. Das Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé hat mit 135 Millionen Euro den höchsten Preis erzielt, der je für ein Auto bezahlt wurde.
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