ЗАЗ Lanos F14D4 АКПП

Приветствую Вас.
Долго размышлял, открывать журнал или нет. Поскольку на драйве есть масса первопроходцев, журналы которых не раз выручали меня. И только спустя 9 месяцев после покупки зверька под именем ZAZ Lanos было принято решение что таки журналу быть.
Казалось бы Lanos? Чем тут можно удивить? А как оказалось можно.
Начну с того что до этого было у меня два личных авто (Peugeot 407 – 2008 г.в и Daewoo Nubira 1999 г.в) и огромный опыт вождения разного вида автомобилей.
Ток вот. После продажи Nubirы решил опять купить новый автомобиль но бюджет был весьма ограничен (Всем я думаю сейчас не особо сладко)
Выбор пал на ZAZ Lanos, 1.4 GM F14D4 с коробкой автомат, 2015 г.в по привлекательной цене +- 7900$. По шарившись по форуму нашел с 10-ок подписчиков с не особо значительными проблемами в основном все жаловались на вибрирующий руль. Придя в салон попросил завести двигатель и о чудо, вибрации практически нет. Как мне объяснил менеджер что в 2015 были сделаны доработки и на данный момент все Ок. При тесте автомобиль очень обрадовал динамикой двигателя и работой коробки передач (кроме подъема на горку)
Вообщем в сентябре 2016 я стал счастливым обладателем нашего автопрома.
Первое время пришлось частенько заезжать к ОД для устранения детских болезней и установок допов. При покупке сразу сделал антикорозийку, жидкие подкрылки и тонировку. Далее допы растянулись на месяцы по причине занятости ОД и подстройки то к электрикам то к газовщику да и вообще они просто достали. На третий день после покупки приехал на заправку, дергаю лючок бака, а он не открывается. Заезжаю к ОД мол вот такая песня на что они записывают меня на послезавтра! Ну ок. Приезжаю послезавтра и слышу, что машины будет готова к вечеру мол очень все заняты. Ну и таких примеров могу перечислить массу. Да и ладно.
Из допов еще на гарантии было установлено:
-Сигнализация Pandora
-Соленоид на открытие багажника с брелока (Буду переделывать по человечески)
-Задний парктроник Steelmate PTS400V4B
-Спустя 5000 пробега – ГБО Stag-4 Q-Box Plus, с редуктор Alaska, форсунками Hana
При установке ГБО на 5000 заменил Масло, масляный фильтр. Хотя ОД сказали что это мол Ваше желание, мы масло меняем только по регламенту каждые 15 000.
Вообщем дабы не растягивать вступление и не загружать лишней информацией, все свои беды и победы буду описывать в журнале. На данный момент на приборке 21 000 км пробега. От официалов и гарантии я отказался и теперь лечим все самостоятельно и заблаговременно.