ТагАЗ Tager 3D "Wrungler"

Почему Wrungler?
Первое поколение SsangYong Korando являлось копией Jeep CJ-7, который в свою очередь является прародителем Wrangler'а. Итак, CJ-7 стал Wrangler'ом, а Korando, сохранив некоторые черты отца, да ещё и переродившись на ТагАзе, стал для меня эдаким Wrungler'ом :)

Приобрели данный автомобиль в семью для выездов на природу. Нашел вариант в практически идеальном состоянии, с пробегом 60 тыс. км. практически без переделок.

Косячки бывшего владельца устранены, а теперь, мы постараемся сделать из него довольно сильного проходимца и при этом не переусердствовать!

И вот спустя два года владения пересмотрел свои взгляды и решил поставить 35ые колеса )))

Основные моменты что сделано:
✓Главные пары 5.38 в мосты Tongil
✓Боди-лифт 40мм
✓Боди-лифт 80мм
✓Шины Nitto Trail Grappler M/T 32" (265\75 R16) на дисках с вылетом ET0
✓Шины Federal Couragia M/T 35/12.5 R15 на разборных японских дисках Work Crag R15*8,5 ET-22 с внутренним бэдлоком
✓Зимние шины Yokohama G075 315/75 R16 на литых дисках LS WHEELS LS870 R16*8" ET-20
✓Принудительная пневматическая блокировка в заднем мосту
✓Передний мост KSC 5.38 с пневмоблокировкой RD100
✓Запаска 32"
✓Внесение изменений в конструкцию автомобиля
✓Газовые амортизаторы Tokico E3502 на зад и E3474 на перед
✓Двухпоршевых передние тормоза
✓Восстановление вакуумной системы хабов с возможностью ручного включения
✓Сапуны под капот
✓Замена фар на модули Hella от Нивы
✓Поперечины на крышу
✓Радиатор от Mercedes W124
✓Газовый упор двери багажника
✓Вертикальные зеркала
✓Рабочий свет на крышу (Часть 1 Часть 2)
✓Усиленные передние буксировочные проушины
✓Android магнитола и камера заднего вида
✓Плоская траверса КПП
✓Лебедка 4x4 12000СТ в штатном бампере
✓Вертикальная решетка радиатора
✓Самоблок НИРФИ в переднем мосту