Lada 2114 TURBO
Lada 2114 2004, двигатель бензиновый 1.6 л, 77 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
ВАЗ 2114 относится к автомобильному семейству «Самара-2». Это один из первых автомобилей в этом семействе. По сути в нем получила свое второе рождение уже полюбившаяся всем и знакомая «девятка». Передняя часть была полностью скопирована с другой модели этого же семейства — ВАЗ 2115. Вообще у этих двух автомобилей много общего и не только во внешнем виде, но в ходовой части.
Создавалась «четырнадцатая» довольно оригинально. В аэродинамическую трубу была загнана самая обычная и стандартная «девятка». Там на нее дизайнеры и инженеры крепили различные внешние детали. Эта деятельность имела две основные задачи. Первая заключалась в лучшей аэродинамике, ведь автомобиль ВАЗ 2114 заметно мощнее «девятки», а на больших скоростях аэродинамика играет немаловажную роль. Второй задачей было достичь современного и стильного дизайна, при этом не сильно отступая от основы. Надо признать, что и то и другое было достигнуто и, что немаловажно, на высоком уровне.
Аэродинамика…для тех, кто не умеет строить мощные двигатели)))))
Всем привет! Машина 2004г.в, цвет "капри" это моя первая машина, брал не новую. С момента покупки её вид был стандартным, автомобиль на каждый день.
мотор 1,6 16V:
-блок 083
-высота 194.8
-коленвал 75,6
-шатуны 121 завод
-масляные форсунки
-поршни Нива 82.8 с лужей 17 кубов
-кольца MAHLE
-усилитель блока (посадил на герметик LOCTITE 518)
-падон дороботан под маслослив с турбины
-прокладка ГБЦ Приора
-турбина TD05-20G-8 (Китай)
-ГБЦ Стандартная (чуть увеличены каналы), валы и шестерни сток
-впускной ресивер Турбо 16V (объем 2 литра)
-доссель 56мм
-топливная рампа с.о.
-регулятор давления топлива 380 кПа
-ремень ГРМ DAYCO
-в/в провода Tesla
-свечи зажигания-Denso IK27 "IRIDIUM POWER"
-форсунки siemens 630сс
-бензонасос Walbro 255 л\ч (Китай)
-пайпинг на 51 трубе
-Blow-off Greddy RS style
-интеркулер 550Х230Х65
-масло Motul X-cess 5W40
Система охлаждения:
-радиатор Ваз 2110 (шире родного на 8 см)
-вентилятор от 214 нивы
Управление:
-Январь 5.1…41
-ДАД(3.0 Атм избытка (MPXH6400))+ДТВ(BOSCH 0 280 130 039)
Выхлоп:
-выпускной коллектор STINGER
-Downpipe с гасителем колебаний Ø63 нержавейка
-резонатор FOX прямоточный Ø 63 нержавейка
-глушитель FOX прямоточный Ø 63 нержавейка
-термолента Super Thermo90 1260 градусов
КПП:
-сток ряд
-пара 3,7
-винтовая блокировка с преднатягом 4 кг
-карданчик сток
-короткоходная кулиса
-сцепление MeCarm металлокерамика
-маховик сток ВАЗ 2110
-масло LIQUI MOLY 75W-90 TS GL4/5
Датчики:
-датчик Apexi El style boost (давление турбины)
-датчик Apexi El style oil pressure (давление масла)
Подвеска:
-опоры стойки сэви эксперт
-стойки PLAZA SPORT50
-пружины стандарт пиленные
-крабы усилен.жёлтые
-треугольные рычаги на полиуритановых втулках
-стоики стабилизатора SS-20 на красном полиуритане
-шаровые опоры HOLO
-опоры двигателя Autoproduct (3 шт)
-усилитель щитка передка ТехноМастер
Паспортные данные
- Двигатель 1.6 бензиновый, 77 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 2004 года выпуска, была куплена в 2005 году
- Lada 2114 выпускается с 2001 года
- Госномер В384КХ72
Комментарии 281
Подписался
Ты ее продал?
Сколь вышел TURBO?
Супер аппарат)Подпись!
А что за зеркала стоят?или это накладки на сток?как называются?
Это накладки на сток зеркала.
Привет. Давно ни чего не пишеш, какая судьба у машины?
Привет да я всё снял и продал щяс 8кл под капотом)))
Зачем продал? :-)
Подпись земляку и удачи на дороге!
Турбовым подпись !
да дисков много перемерил)
=))
Привет, а не подскажешь, ты сколько дуешь на своей тд05 и когда она у тебя в 0 выходит и на полный буст ?
Привет, 1 бар в о примерно в 3500 а на полный не помню.
Спасибо
подпись
Подпись турбо-четырке! Очень понравилась. Удачи с ней!
бомбовский тазик! подпись
Ну что не одумался продавать?