Решил немного оживить блог и добавить порцию свежих фотографий. К сожалению, из-за катастрофической нехватки времени, машина большую часть своей послереставрационной жизни проводит в гараже, лишь иногда, радуя меня по выходным — когда катаюсь по району.
В процессе реставрации столкнулся с проблемой интерьера автомобиля — хотелось заводской салон, в итоге нашёл в городе Орск (Оренбургская область) донора, поехал из Баку туда и обратно 5900 км, разобрал машину, собрал всё в свою другую машину и привёз в Баку, после чего в гараже установил на свой Мось.
Из интересного: пару раз совершал поездки на расстояние 600+ км, одна из них была поездка в Грузию (Тбилиси). Машина была объектом удивления, как для простых жителей Тбилиси, так и для патрулей, которые неоднократно останавливали меня с просьбой открыть багажник и показать что же в нём. А дело в чём: на машине установлена 2-х контурная пневмоподвеска с быстрыми клапанами (перед/зад, делали всё сами, в гараже с другом), поэтому передвигаюсь до сих пор всё в том же "Бакинском стиле", а у сотрудников полиции Грузии было представление того, что в багажнике автомобиля лежит что-то мега тяжёлое. Но, продемонстрировав им работу подвески, получал от них лишь дозу положительных эмоций и восхищений. Некоторые правда, услышав про стоимость пневмоподвески, чуть ли не шевелили указательным пальцем у виска — что типо за эти деньги у нас можно 4 Москвича купить =)
Не понимая зачем и почему, взял себе ещё один синий поздний Мось, 89-го года, с пробегом 70 тыс.км. Привёл его в чувство, поставил в гараж, пока не решил что делать с ним, но на момент покупки планировал в будущем сделать Ралли Москвич. Посмотрим)
Пару раз были предложения продать автомобиль новым хозяевам, но всё же я не хочу расставаться с воспоминаниями, которые связаны с ней. Всё таки это святое. Несколько раз звали на торжества — в качестве автомобиля в кортедж, несколько раз учавствовал в мероприятиях и 2 раза занимал призовые места: 1) Как самый лучший проект с нуля, на собируне Fox Club Azerbaijan, 2) на выставке автомобилей Carelated 2019 сам этого не подозревая, занял первое место за лучший ретро проект. Да, возможно она не идеальна в плане именно регламента заводской реставрации и состояния, но для меня она живая и с душой. И самое главное у всех она вызывает лишь положительные эмоции, а дарить улыбку людям уже хорошо =)
Помню, было время, когда надо мной прикалывались, что типо ты купил Москвич и т.д. Да, верно, в 2010-м году, в глазах местного населения, Москвич был просто гнилой развалюхой. Я рад, что смог собрать автомобиль с нуля и тем самым привил интерес к Москвичу 412 среди "наших", ведь после моей машины, в городе стали появлятся "оранжевые Москвичи", владельцев которых часто путают со мной =) И даже сейчас, просто, когда завязывается разговор с какими-то автолюбителями, меня узнают чисто из-за машины. Приятно ведь)
Не хочу много писать. Спасибо всем, кто дочитал и потратил время, ведь оно самое дорогое и невозвратимое богатство, которое у нас есть =)
Комментарии 1
Красивые фото!