Купил новые тапочки TRW R18 + 235/40/18

И так, машина починена, купил ее на зимней резине, до весны из за аварии так и не доездил, по этому покупаю летнюю в сентябре. Можно конечно и зимнюю доукататать, но с момента покупки очень уж хотелось поставить сюда что нибудь интересное, не меньше r18 и пошире😄 сперва захотел реплику bbs RS, но знакомые отговорили от покупки каких либо реплик.

В общем решил сделать подарок и себе и машинке — нашел и купил на дроме во Владивостоке японские диски TRW r18 у владельца pt (кстати поразила цена на доставку дисков — 40кг деловыми линиями за 5 дней вышли 1500р! И 600р доставка по городу, оооочень гуманно как мне кажется) с доставкой диски вышли 22.200р. по резине бывший хозяин дисков сказал, что ездил на 235/40/18, решил поставить такие же по параметрам. Через знакомых по оптовой цене удалось достать новую Индонезию за 5тр/шт. Поехал на шиномонтажку, за одно отдал им сколотый в дтп диск на ремонт ( все сделали в лучшем виде, за 1800р починили и покрасили диск и залатали покрышку, да так качественно, что я так и не смог найти следы ремонта) в общем поставил диски, машина стала по ощущениям чуть выше, теперь похожа на броневичок 😄 кстати, потом радость поутихла, когда заметил, что резина все же широковата — на полном вывороте трёт о Кузов (( возможно бывший хозяин ездил только прямо) буду привыкать к этой особенности и ездить внимательней 🙄 в целом на новых колесах по езде не понятно, уже забыл какого это ездить за рулём, но рулится все замечательно. Приехал домой, поставил на ручник, сделал несколько фотографий и нужно было ехать по делам, трогаюсь а машина еле ползет, обороты идут а она не едет вообще, проехал метров 10 наверное и вдруг увидел что ручник поднят 🤯 дело в том, что купил машину с неисправным ручником и уже привык ставить на скорость, а совсем недавно поменял трос и ручник заработал! А я по привычке забыл. Снял с ручника и поехал дальше, ругаясь попутно на свою рассеянность. Как потом оказалось, этим я добил своё сцепление 😔Но об этом в следующем посте.