Популярнейший в России хетчбек ВАЗ 2114 был создан на базе «девятки». Впрочем, это прекрасно видно невооруженным взглядом, ведь машины внешне очень похожи. Автомобиль был представлен искушенной публике в 2001 году, но его серийный выпуск начался двумя годами позже.
История модели ВАЗ 2114: всегда модная "четырка"
Своим появлением «четырнадцатая» обязана моральному износу «девятки» и ее техническому устареванию. Авто буквально «кричало»: «Модернизируйте меня!» и вазовцы не стали этому препятствовать. На заводе разработали дизайн машины, немного подрихтовали внутренности и отправили новинку в плавание по просторам родины.
Как создавалась «четырнадцатая»
Интересен сам процесс создания ВАЗ 2114. Инженеры АвтоВаза некоторое время ломали головы над дизайном рестайлинговой версии «девятки», но идей не было. Чтобы усилить мозговую деятельность, кто-то предложил загнать 2109 в аэродинамическую трубу и посмотреть на ее поведение. В процессе экспериментов на авто навесили кучу внешних деталей, чтобы «убить двух зайцев сразу» — проверить аэродинамические качества машины и добиться стильного дизайна, не уходя от основы. В итоге вазовцы добились цели и сумели создать авто с отменными характеристиками и интересным внешним видом.
История модели ВАЗ 2114: всегда модная "четырка"
Переднюю часть скопировали с «пятнашки», а все остальное появилось чуть ли не спонтанно. Вообще, за основу новой модели были взяты сразу две машины – ВАЗ 2115 и ВАЗ 2108, однако инженерам пришлось немало повозиться, чтобы избавить новое авто от недостатков этих двух тачек. У восьмерки изъянов практически не было, а вот «пятнашка» страдала неравномерным распределением нагрузки на оси. Вазовцы поднапряглись и нашли решение, слегка округлив переднюю часть машины за счет чего воздушные потоки во время движения авто уходили наверх, а не под капот, как у ВАЗ 2115.
Особенности «четырки»
Начнем с внешности. Если сравнивать 2114 и 2109, то изменения во внешности существенны. Во-первых, появились молдинги. Во-вторых, вытянулись и округлились передние фары. В-третьих, задницу украсили спойлером и значительно поработали с задними фарами. Да и вообще авто стало намного симпатишнее. Этакий мимишечка! Минус в карму – хрупкий пластик, который при малейшем ударе рассыпается на куски (проверено на собственном опыте).
История модели ВАЗ 2114: всегда модная "четырка"
Внутри вазовцы тоже прошлись: сменили панель на евро и снабдили ее бортовым компьютером, установили электростеклоподъемники, «забабшили» десяточный руль. В целом получилось неплохо, просторненько и со вкусом. Единственное, что огорчает водителей – пластик. Он некачественный, гремучий, постоянно где-то отходит и стучит, стучит, стучит.
История модели ВАЗ 2114: всегда модная "четырка"
Что же под капотом? Ну а там все ок! Мотор 8V объемом 1,5 литра с распределенным впрыском топлива, позаимствованный у ВАЗ 2111; пластиковый ресивер и даже стильненькая крышка на двигатель. Сегодня машина имеет несколько иное «обмундирование»: вместо полуторалитрового движка установлен мотор объемом 1,6 литра, соответствующий стандартам ЕВРО 3, а также слегка изменились характеристики трансмиссии, коробки передач, сцепления и тормозов.
Сколько еще длилась бы эпопея с «четыркой», неизвестно, но АвтоВАЗ в 2013 году завершил выпуск автомобилей этой серии и теперь машинку можно купить лишь с рук.
Комментарии 16
На 1,5 не было пластикового ресивера, он был алюминиевый, а вот с 1,6 да пошли пластик и крышка двигателя тоже с него пошла, но в 14 первых выпусков были лучше молдинги, так как были шире, да и гнили они по сравнению с последними не так быстро.
"У восьмерки изъянов практически не было, а вот «пятнашка» страдала неравномерным распределением нагрузки на оси."
У Пятнашки развесовка 50/50 как бэ, в отличии от тех же 08/09 и 13/14
Жаль новых так мало и в скорем времени будет реоретет
а у меня 2002 года машина, несмотря на то, что начали выпускаться с 2003 года)
С 2001 года )
Можно и новую взять еще, 2013 года
autodmir.ru/offers/vaz/2114/new/
И отличий передней части 2115 и 2114 я не вижу, что они там округлили))
Можно взять но когда бюджет 80000р
И хочется нормальную машину, ну или более менее! Так что вот
AlexDelPiero
Можно и новую взять еще, 2013 года
autodmir.ru/offers/vaz/2114/new/
И отличий передней части 2115 и 2114 я не вижу, что они там округлили))
А двинашку можно новую взять?
Вряд-ли, их давно перестали выпускать, году в 2008 наверно.А вот 2114 с 2013 года еще есть непроданные
по поводу хрупкой пластмассы на бампере и тд, то скажу, что довольно он надежный, однажды догнал машину с фаркопом, то на бампере осталась просто вмятина, глубиной в 3-4 см. Через день почти полностью выпрямилась без моего вмешательства.
Он идет с цастицами резины и получается так что он приобретает свойство эластичности
"ВАЗ 2114 оснащается мотором V8 объёмом в 1,5 литра" ВЭ ВОСЕМЬ?! ГДЕ?!
Это скорее всего с 2010 года
ЭМ, стесьняюсь спросить, у меня 16кл кое как влазит в подкапотку…куда там V8 запихали то о_О
Я это описание скопировал так что не судите у меня у самого 8 клаппаная 2005 года
Vladislav200514
Это скорее всего с 2010 года
Неправильно написал надо 8V а не V8