После покупки машины я год ездил без проблем и радовался как "слон"!))) Но после зимы появилась первая серьезная поломка. Карбюратор стал неправильно работать. Сам по себе этот карбюратор мне нравится, зимой машина с ним заводится даже на севшем АКБ, главное чтоб хватило провернуть 1 оборот и машина работает, ненужны никакие подсосы, подкачки педалью и прочая дребедень, расход на нем у меня был если не давить на "гашетку" то по трассе 6л, а по городу 8. Как я уже узнал из форумов проблемы с ним были не только у меня. Лично у меня сама проблема заключалась в том, что на холостых обороты прыгали от 900 до 3500 тыс. Ехать просто невозможно так как машина дергается. Сразу думал что Лямда-зонд, поменял — ничего не изменилось. Потом начал отключать все датчики на карбе на заведенной машине по очереди, и тот который не реагирует и будет считаться неисправным…После процедуры оказалось, что не реагирует регулятор положения дроссельной заслонки. Начал я искать такую запчасть. С трудом нашел, но в сборе с карбом, отдельно хозяин не продавал и прошлось купить весь карб в сборе. Приехал домой поставил и…Все ГУТ! Машина заработала как раньше.
Ездил я так еще год, и после зимы снова таже беда! незнаю как у других, совпадение это или нет но почему-то после зимы у меня летит он.
Короче накопал я что ставят Солексы с восьмерки на такие гольфы! И машина даже резвее и экономичней. Поверил я в этот бред и купил новый солекс 083. Вытачил переходник из текстолита, поставил дурацкий подсос ну и сам карб! Ну и что я вам скажу? Сколько я езжу, столько и мучаюсь с ним! Может что-то неправильно я зделал, незнаю…Но то что нужно подбирать жиклеры так это точно! А где их брать если кроме стандартных других нет. На холостых обороты плавают, приходится немного окручивать клапан х.х., тогда холостые выравниваются, но на оборотах смесь уже богатая и начинает дыметь, свечи черные, расход большой.
Если кто сталкивался с такой бедой, прошу помочь, буду очень благодарен! спасибо!
Комментарии 16
Главное что сам и что работает. А со временем доведёте до того чего захотите. В общем молодец. Где брали такой толщины текстолит? Из чего?
такойже карб ставил на гольф2, но с доработкой впрыска в первую камеру, т, е, две трубки в одну камеру и выкинул электроклапан.за место э/к поставил глушку.в итоге расход по городу 7-7,5.по трассе 5-5,5 при обьеме 1,6/73л.с.
ну во первых — не поставил подогрев узла хол хода (трубка снизу прикручивается к карбу около винта сн), а это в свою очередь — нестабильный хол ход, плохая регулировка, провал в начале и на малых оборотах, а еще и повышенный расход и обмерзание заслонки и канала хх
во вторых, если при откр клапане об стабилизируются, то это говорит что ему мало надо чуть увел тжхх в эмк, после отрегул хол об,
У меня движок 1.6, АКПП карб. солекс 08 .
Замерял: заправлял 45 л проехал 680 км
45 делим на 680 и умножаем на сто получается 6,6 л/100 км это смешанный цикл трасса-город-трасса скорость средняя 90-100.
Карб настраивал подбирал жиклера, регулировал впрыск в коллектор, поменял флажок №7 на ускорительном насосе, протер фары, подкачал колеса, вот весь результат.
У тебя идут подсос воздуха под карб. должна стоять текстолитовая прокладка images.rambler.ru/srch?qu…%D0%BA%D1%81&adult=on&i=2
Я себе на Pierburg купил ремкомплект, эконостат, экономайзер, ускоритель, мембрану ускорителя, иглу, поплавок и прокладку. заменил съездил на СО там настроил, проблем нет. а солексом я еще на таврии промучился
Жиклеры подбирай в ремкомплектах, на гольфклубе есть тема какие по значению лучше поставить.
У тебя плавают обороты, машину колбасит и черный дым, если открутить ХХ клапан все ровно? — У тебя есть подсос воздуха, скорее всего из текстолита. Проверено.
Нет если откручиваешь клапан х.х. то обороты не плавают. А с подсосом воздуха я тоже думал, проверял и водой поливал, вроде нет подсоса…
А если клемму с электроклапана скинуть глохнет?
Да глохнет.
У тебя плавают обороты, машину колбасит и черный дым, если открутить ХХ клапан все ровно? — У тебя есть подсос воздуха, скорее всего из текстолита. Проверено.
И еще незнаю как у других но у меня карб на винт СО вообще не реагирует, в чем дело до сих пор не разобрался.
Вот, вот у меня было тоже самое. На винт СО при норме даже, он плохо реагирует. У меня был подсос воздуха. Грязь в карбе, с бака насосал. И на электроклапане жиклер "залижи", ну ты в курсе я так понял.
Ну попробую, только на что это повлияет?
Залижешь жиклер электроклапана, должен ХХ выровняться. У тебя же я так понял с ним проблемы.
Честно скажу, не самая лучшая альтернатива. Будет лучше поставить 2Е3
Утверждать не буду, но слышал там тоже система что на холодную обороты держит ломается. А новых ремкомплектов нету((