Всем привет! Сегодня поговорим о измерение сопротивления динамиков как известно для создании кроссовера нужно сопротивление постоянному току Rdc и полное сопротивление Z т.е. импеданс. С сопротивление постоянному току допустим все понятно и измерить его не доставит сложности, замыкаем клеммы омметра запоминаем это значение (получаем сопротивление самих щупов и проводов) далее измеряем сопротивление динамика выитаем сопротивление щупов и вот оно сопротивление постоянному току Rdc.
С сопротивление постоянному току разобрались все просто и понятно но как же быть с импедансом полным сопротивлением? можно конечно поверить тому что написано на коробке и не парится, но я решил немного углубится в измерения и столкнулся с рядом вопросов. Начнем по порядку в интернете наткнулся на способ измерения импеданса "Характеристику входного сопротивления громкоговорителя можно снять и подавая сигнал от УМЗЧ через сопротивление R=5…10 Ом. Полное сопротивление рассчитывают по формуле:"
Про то на какой частоте проводить измерения ни чего сказано не было я провел измерения на 4х разных динамиках на разных частотах и вот какие резельтаты получил:
немного подробней о динамиках:
В итоге значения очень отличались от частоты на которой проводились измерения. Максимально близкие результаты к номиналу были как раз на тех частотах на которых динамик и должен играть.
Хотелось бы знать Ваше мнение о данном способе.
Комментарии 13
Ну что — ответ найден? Как замерить импеданс динамика. Или это уже не интересно? Импеданс строится от резонансной частоты динамика. На резонансной частоте — самый большой импеданс — далее по графику до провала. Самая нижняя точка в графике и будет импеданс динамика. После нее параметры ТС не интересны. Как бы там себя график не вел. Предположим по графику у тебя получилось 3,8 Ом. Отнимаешь резистивную нагрузку и получаешь индуктивную на остатке. Все. Вот почему на динамике написано 4 Ом, а когда тестером его меришь — получается 3,2 Ома. Остальное — индуктивное сопротивление. Для каждого динамика не падают одну и туже частоту. У каждого динамика своя резонансная частота — от нее и считают. Естественно для каждого динамика поочередно перебирают синуса — это если вручную. Работы на пол часа и почти все интересные параметры ТС у тебя в руках — можешь не верить производителю))
Я бы на Вашем месте ещё и вместо динамика резистор поставил для оценки поведения и прибора и резистора с ростом частоты.
С уважением.
На пищалках почему напряжение ростет от частоты? И для чего знать импеданс, что это даёт?
Есть специальные про-ммы для измерения импеданса и тилля-смолля. Например Арта. Раз собрали коробочку, откалибровали, и больше никаких мучений с вольтметрами.
Т-С измерял с помощью аудиотестер, сомнение вызывает только Qts слишком отличается от указаного производителем
Смотря какой производитель. или дин не размят.
Иволга был дин, и тут ты полностью прав дин был не размят, после разминки Qts уменьшится?
Да, и Fs снизится тоже.
интересно, познавательно, пойду ради интереса изомерию
поделись результатами потом
да там мерить в принципе не чего, ну по современным меркам, весь авто по кругу в советских динамиках, а это мало кого интересует, и кроме акак поорать фуфло и тдтп мало кто чего то может…
а разве должно быть иначе?
нет, но хотелось бы убедится в првильности моих измерений.