полностью взято с autobazar42.ru/n328-LADA_Revolution_IV.html
LADA Revolution IV
LADA Revolution IV
Впервые официальный Лада Клуб показал фотографии нового гоночного родстера LADA Revolution IV. Эта модель четвертого поколения будет показана на испытательном полигоне ОАО «АВТОВАЗ» в Сосновке. Тестирование будет проводить российский пилот Formula-1 Виталий Петров.
История концепта LADA Revolution началась в 2003 году, когда на автошоу в Париже была представлена первая модель этого автомобиля. Были спроектированы модификации: "Спорт" — выпускался концепт с 2004 года, имел двигатель мощностью 165 л.с. и массу конструкции 670 кг, а также версия "Супер Спорт" — выпуск которой состоялся в 2006 году, модель имела мощность мотора в 215 л.с. и массу 670 кг, разгон с 0 до 100 км/ч — за 6.5 секунд. Лада Революция участвовала в соревновании НГСА и показала хорошие результаты на кольцевых треках.
На Парижском автосалоне в 2008 году "АвтоВАЗ" показал концепт спортивной модели LADA Revolution III, созданной на платформе Lada Revolution. Планировалось выпускать данную модель маленькими сериями в двух версиях: с мотором от RENAULT и приводом на заднюю ось, мотор рабочим объемом 2.0 л., мощностью 250 л.с., а также купе с полным приводом и мотором 3,7 л/350 л.с. от Nissan. На автосалоне во Франкфурте в 2009 году был показан дорожно-ходовой макет LADA Revolution III, после чего был проведен большой цикл дорожных испытаний на гоночном треке «Нюрбургринг» в Германии.
LADA Revolution IVLADA Revolution III оборудовано 2-литровым бензиновым ДВС с турбонадувом, который развивает мощность 245 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент составлял 310 Нм при 5500 об/мин. Разгон с 0 до 100 км/ч модель набирает за 5.9 секунды. Таким образом, показатели спорткара стали лучше чем у гоночной версии Lada Revolution.
И вот, теперь история легендарного спорткара продолжается! LADA Revolution 4 проектировалась под строжайшим секретом в течении трех лет. Разработчики хорошо потрудились над конструкцией модели и ее характеристиками. Модель была создана на базе LADA Granta WTCC, в это: 1.6-литровый турбомотор мощностью 320 л.с. и 440 Нм при 3500-4000 об/мин., 6-ступенчатая кулачковая коробка передач, углекомпазитное сцепление, передняя и задняя подвеска семейства McPherson, тормозная система двухконтурная.
LADA Revolution IV планируют выпускать только под заказ, стоимость модели будет выше 2 000 000 рублей. Планируется, что новая модель от от LADA будет популярной моделью в российском автоспорте и среди участников любительских гонок.
