Новейший стелс-бомбардировщик B-21 Raider представят сегодня

Бомбардировщик B-21 Raider станет первой для США новинкой в своём классе за последние 34 года. Внешне модель сильно напоминает предшественника В-2, выкатка которого состоялась в ноябре 1988 года, а первый полёт – в июне следующего года. В техническом плане B-21 Raider также выполнен по схеме «летающее крыло». По размерам он значительно меньше своего предшественника, а значит, дешевле. Для замены парка B-1 и B-2 ВВС США планирует закупить 149 бомбардировщиков нового типа.

Внешние секции крыла нового стелс-бомбардировщика, судя по тизерам, обладают большим удлинением по сравнению B-2 – они могут обеспечить дополнительную подъёмную силу на большой высоте. Основное шасси у нового самолёта двухколёсное, в то время как на В-2 тележки были четырёхколёсными. Остекление кокпита состоит из трёх элементов против четырёх на В-2. Воздухозаборники двигателя наклонены внутрь.

Эксперты, равно как и создатели крылатой машины, считают бомбардировщик В-21 самым совершенным военным самолётом всех времён. Его относят к так называемому шестому поколению, чёткие критерии которого пока лишь формируются. Northrop Grumman заявляет, что В-21 будет полагаться на внешние вспомогательные платформы или системы. Уже состоялась миграция данных наземных систем B-21 в «облачную среду». Демонстрация включала цифрового близнеца B-21, который будет поддерживать эксплуатацию и техническое обслуживание. С первого дня модель с открытой архитектурой создаётся как самолёт с возможностью быстрой модернизации. Совершенствованию модели помогут гибкое обновление ПО и встроенного оборудования. Бомбардировщик обладает максимально возможной ремонтопригодностью с расчётом на десятилетия несения службы.

В создании B-21 участвует порядка 400 компаний из 40 американских штатов, а также «общенациональная команда» в составе 8 000 человек. Имя бомбардировщик получил в честь рейдеров B-25 Doolittle, которые совершали налёты на Японию в ходе Второй мировой войны. Первый полёт модель должна совершить в середине 2023 года, а заступить на службу – в 2026–2027 годах.

Сегодня, напомним, также стало известно, что Airbus полностью откажется от российского титана. Металл из России уже не применяют на военных самолётах европейского бренда.

Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto