| Хэтчбек | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 75 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.9 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, простор салона
Один раз полетел подшипник сцепления, вероятно по моей глупости и неумения. Деталь копеечная, ремонт своими силами.
Особенная машинка!!!
Классный дизайн, просторная внутри, качественная сборка и отделка.
Очень надежна. За три года эксплуатации менял только расходные по плану.
В ремонте очень проста.
По ходовым качествам слов нет - просто сказочное очущение сравнимое с состоянием после секса - полное удовлетворение!!!!
Имея штатную гидроподвеску и регулируемый клиренс чувствуеш себя обладателем экслюзивного авто. Кстати комплектация называется - эксклюзив.
Снующие вокруг новомодные, лупатые авто, вызывают сочувствие и безразличие.
Кресло водителя очень удобно и комфортабельно, 20 часов за рулем не напрягает.
Расход топлива приятно удивляет!! На трассе при крейсерской скорости менее 5 л/100 км по городу 7л/100км, запрвки бака хватает на 1100-1200км!
Идеальный автомобиль для дальних путешествий. Цена качество идеальное. За ближайший по комфорту автомобиль пришлось бы выложить раз в 5 больше! Я имею ввиду Мерс, все остальные шкоды-шмоды /поездил на всех моделях шкоды имея служебный авто/ и подобные им ведра с гайками, не идут ни в какое сравнение. Кто ездил на Ксантии тот меня понимает!:)
Автомобиль для уверенного, уважающего себя человека.
