AUTOSTICK ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
AUTOSTICK ? |
31.1.2006, 19:01
Сообщение
#1
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 Предупреждения: (0%) |
Господа специалисты, мож кто знает в чём отличие Стратуса с автостиком и без? Одинаковые ли ТСМ? Как я понял, все модели имеют проводку под автостик, только на тех, что без него разьём на селекторе АКПП остаётся свободным. Т.е. если взять селектор от машины со стиком и поставить на машину без всё будет работать? Или есть ещё какие-то отличия?
|
|
|
Гость_N.A.F._* |
1.2.2006, 9:23
Сообщение
#2
|
Гости |
работать не будет. это разные коробки.
|
|
|
Гость_Хаббс_* |
1.2.2006, 10:27
Сообщение
#3
|
Гости |
а, что такое автостик? :oops:
|
|
|
Гость_ShiT HaPPenS_* |
1.2.2006, 10:31
Сообщение
#4
|
Гости |
Цитата(Хаббс) а, что такое автостик? :oops:
мона обозвать Тип троник :) |
|
|
1.2.2006, 10:42
Сообщение
#5
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 Предупреждения: (0%) |
Коробка с режимом autostik имеет возможность в ручном режиме понижать или повышать передачу , тут конечно другая рукоядка переключения АКПП и к тому же мозги коробки разные. Скорее всего если хочешь поменять то придеться все менять коробку , мозги , селектор .
А стоит ли? |
|
|
Гость_Хаббс_* |
1.2.2006, 11:02
Сообщение
#6
|
Гости |
Цитата(ShiT HaPPenS) Цитата(Хаббс) а, что такое автостик? :oops:
мона обозвать Тип троник :) это знаю, просто не знал, что автостик это тоже самое. спасибо |
|
|
1.2.2006, 11:03
Сообщение
#7
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 Предупреждения: (0%) |
Обидно! :-(
|
|
|
Гость_Irvan_* |
1.2.2006, 11:28
Сообщение
#8
|
Гости |
простите за серость :oops:
скажите плз что всетаки значит ОВЕР ДРАЙВ на наших коробках? |
|
|
1.2.2006, 12:04
Сообщение
#9
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
Цитата(Irvan) простите за серость :oops:
скажите плз что всетаки значит ОВЕР ДРАЙВ на наших коробках? Похоже, что к Крайслеру это понятие неприменимо. Ну НЕТ у тебя "overdrive" в нормальном понятии это слова.... Есть просто "drive" (положение "D"), это значит, всего навсего, что включается и 4-ая передача. -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
1.2.2006, 15:33
Сообщение
#10
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 Предупреждения: (0%) |
Овер драйв легко обнружить если на селекторе режим "D" в кружке тогда он присутствует
|
|
|
Гость_Хаббс_* |
1.2.2006, 16:17
Сообщение
#11
|
Гости |
Цитата(Serg) Цитата(Irvan) простите за серость :oops:
скажите плз что всетаки значит ОВЕР ДРАЙВ на наших коробках? Похоже, что к Крайслеру это понятие неприменимо. Ну НЕТ у тебя "overdrive" в нормальном понятии это слова.... Есть просто "drive" (положение "D"), это значит, всего навсего, что включается и 4-ая передача. у меня первая машина с акпп, слышал, что на некоторых акпп есть такой режим , но что это такое я тоже не понимаю. Serg если можно небольшой ликбез по этому воросу или ссылку где почитать. |
|
|
1.2.2006, 16:24
Сообщение
#12
|
|
Смайлоубивец Группа: Пользователи Сообщений: 1 417 Регистрация: 30.10.2005 Из: North Capital Пользователь №: 641 Реальное имя:Юрий |
Цитата Овер драйв легко обнружить если на селекторе режим "D" в кружке тогда он присутствует
а что это такое -------------------- мицуба
|
|
|
Гость_Bozzy_* |
1.2.2006, 16:25
Сообщение
#13
|
Гости |
Цитата(Irvan) простите за серость :oops:
скажите плз что всетаки значит ОВЕР ДРАЙВ на наших коробках? ОВЕРДРАЙВ - это включаемая/отключаемая функция, при которой режим работы коробки таков, что не включается т.н. "прямая", или высшая, передача. Применима эта функция только для АКПП. Иными словами, если АКПП 4-х ступенчатая, то включаться будут последовательно 1, 2, 3 передача и все, четвертая уже не включится. Это для "осторожной" и экономичной (??) езды по городу, по краней мере так утверждали корейцы на Хендае. Считается, что прямая передача нужна типа только на трассе, в городе на ней, типа, ездить нельзя! Ага! ЩАС!!! Но мы-то знаааааем!!!! :) И поэтому О/D никогда не пользуемся :) |
|
|
Гость_Хаббс_* |
1.2.2006, 16:40
Сообщение
#14
|
Гости |
спасибо за ответ!
|
|
|
1.2.2006, 17:23
Сообщение
#15
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
Цитата(Хаббс) Serg если можно небольшой ликбез по этому воросу
или ссылку где почитать. Несмотря на пост Bozzy, я попробую высказать своё мнение. Я бы скорее сравнил OD со Sport-режимом. При OD задерживаются переключения и происходят на МКМ (макс.крут.моменте). Оттого разгон гораздо, на мой взгляд, динамичнее.... В Крайслерах этот режим с натягом выполняет режим "3" (у кого есть), но Драйв, точнее Овердрайв на этом режиме - не тот! Сравните это с переключениями на Mercury Mistique и Sable. Там этот режим есть. Совсем другой коленкор! -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
Гость_Хаббс_* |
1.2.2006, 19:30
Сообщение
#16
|
Гости |
Цитата(Serg) Цитата(Хаббс) Serg если можно небольшой ликбез по этому воросу
или ссылку где почитать. Несмотря на пост Bozzy, я попробую высказать своё мнение. Я бы скорее сравнил OD со Sport-режимом. При OD задерживаются переключения и происходят на МКМ (макс.крут.моменте). Оттого разгон гораздо, на мой взгляд, динамичнее.... В Крайслерах этот режим с натягом выполняет режим "3" (у кого есть), но Драйв, точнее Овердрайв на этом режиме - не тот! Сравните это с переключениями на Mercury Mistique и Sable. Там этот режим есть. Совсем другой коленкор! Ясно. Большое спасибо! Буду теперь знать. |
|
|
Гость_Pax!!!_* |
2.2.2006, 7:26
Сообщение
#17
|
Гости |
Цитата(alexjeep) ... тут конечно другая рукоядка переключения АКПП...
Такаяж точно рукоятка, тока нет "3" и "L" а есть "+" и "-" |
|
|
2.2.2006, 10:12
Сообщение
#18
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 Предупреждения: (0%) |
Если можно - внесу свою лепту...
У меня имеется режим O/D (кнопка находится на панели приборов), которым я пользуюсь, но очень редко. В инструкции по эксплуатации написано, что это режим предназначен для улучшения динамики при обгоне. По ощущениям, коробка работает только на трех передачах (коробка 4 ст.) и рабочие обороты увеличиваются на 500-1000 от стандартной работы коробки (на D). В общем работа коробки очень похожа на работу коробки на 3, но есть одно существенное отличие - на O/D машина не тормозит двигателем, а на 3 коробка постепенно переключается на понижение с увеличением оборотов двигателя (самое эффективное торможением двигателем на L - один раз пришлось ехать км 30-40 без тормозов, в т.ч. по Москве км 15 на этом режиме). При разгоне, разницы между 3 и O/D я не замечал. Кстати (наш ответ корейцам) в инструкции по эксплуатации написано, что 3 и L могут использоваться при транспортировке прицепа и торможении двигателем, а во всех остальных случаях рекомендуется использовать D. |
|
|
Гость_blackjack_* |
2.2.2006, 10:43
Сообщение
#19
|
Гости |
Не знаю насчёт максимального момента, но у меня лично переключается как газу дашь. Если газу мало - переключает раньшн, есои газ в пол - крутит до красной зоны, потом переключает. Вобщем я доволен, потому что люблю резкую езду. А вот автостик иметь был бы очень рад. Иногда нажимаешь газ побольше, а он на низшую передачу сам переключается, а я не хочу.
А насчёт темы - конечно нет. Разница в цене коробок с AS и без него во много раз больше разницы в цене селекторов. Ну кто ж будет ставить дорогущую коробку впустую :wink: |
|
|
2.2.2006, 11:29
Сообщение
#20
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
Цитата(blackjack) Не знаю насчёт максимального момента, но у меня лично переключается как газу дашь. Если газу мало - переключает раньшн, есои газ в пол - крутит до красной зоны, потом переключает. Вобщем я доволен, потому что люблю резкую езду. А вот автостик иметь был бы очень рад. Иногда нажимаешь газ побольше, а он на низшую передачу сам переключается, а я не хочу.
А насчёт темы - конечно нет. Разница в цене коробок с AS и без него во много раз больше разницы в цене селекторов. Ну кто ж будет ставить дорогущую коробку впустую :wink: Так на твоей машине и НЕТ этого режима! Я говорю конкретно про режим OverDrive. -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2024, 19:50 |
Мы в соцсетях: |