Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Двигателя 2.4.2,7 на додже стратусе
сообщение 17.12.2005, 10:56
Сообщение #1





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0

Предупреждения:
(0%) -----


Всем доброе здрасте!Решаюсь на покупку "стратуса" но не как не определюсь с каким двигателем брать,2.4,2.7 на форуме не попадались конкретные ответы но так слышал,что двигатель2.4 мицубиси очень капризный и дорог в обслуживании(не онили устанавливались на мицубиси галант?),а про 2.7 вобще не чего не слышно.Но внешни похож на шестерку мерседес,да и над дизайном в то время трудились мерседесовцы,может и двигатель их?Расскажите кто что знает из практики эксплуарации,что действительно лучше для наших условий?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 17.12.2005, 11:03
Сообщение #2





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0

Предупреждения:
(0%) -----


Да тема весьма актуальна, с тем самым продолжая вопрос хотел бы уточнить 2.7 на стратусах идентичны двигателям 2.7 на Интерпидах или есть отличия?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 17.12.2005, 11:23
Сообщение #3





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0

Предупреждения:
(0%) -----


Вся информация которую я нашел,те а/м которые смотрел сам говорит,что движки одинаковые,но я могу и ошибатся.С американцами раньше дело не имел.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 17.12.2005, 11:49
Сообщение #4





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0

Предупреждения:
(0%) -----


Насколько Я знаю что после рейсталинга в 2001 году, двигатели они начали производить по японской технологии но свои(имею в виду 2.4)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Pavel13_V2
сообщение 17.12.2005, 13:34
Сообщение #5


Член Крайслер-Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 425
Регистрация: 9.6.2005
Из: Ekaterinburg
Пользователь №: 81



Двигатель 2.7 - тоже японский. На LH платформе (Интрепид, Конкорд, 300М) он ставился продольно, на Стратусах он же расположен уже поперечно.
Двигатель 2.7 - весьма "прославленная" вещица. Вот тока слава эта дурная. НО!!! Если внимательно изучить отзывы по 2.7, то причиной всех его бед оказываются сами владельцы. Так что если выбор падет на Стпратус с 2.7, то (раз уж машина б/у) надо будет внимательно подойти к предпокупной диагностике двигателя. И не в коем случае не пользоваться промывочным маслом.

Почитать про траблы 2.7 можно здесь:
http://www.intrepid.ru/2.7.html
http://www.chrysler-dodge.ru/articles/module36/id19/
http://www.chrysler-dodge.ru/articles/module36/id29/

Удачи!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 17.12.2005, 14:46
Сообщение #6





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0

Предупреждения:
(0%) -----


Япошки тогда и работали с крайслер,додж движок японский но на американской а/м,и допустить американцы врядли позволили чтоб под капотом красовалась надпись "МИЦУБИСИ",так что наверное поменялось только название на движке.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Хаббс_*
сообщение 17.12.2005, 14:58
Сообщение #7





Гости






Mitsubishi motors частично принадлежит компании "Даймлер-Крайслер"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 17.12.2005, 14:59
Сообщение #8





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0

Предупреждения:
(0%) -----


PAVEL13_V2 Спасибо за информацию!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Pavel13_V2
сообщение 17.12.2005, 16:13
Сообщение #9


Член Крайслер-Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 425
Регистрация: 9.6.2005
Из: Ekaterinburg
Пользователь №: 81



Всегда! :-D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 17.12.2005, 17:22
Сообщение #10





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0

Предупреждения:
(0%) -----


Если двигатели японские(либо по японской технологии-лицензии) то стоит ли ограничение максимальной скорости равной 180 км.час как у японских автомобилей?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 17.12.2005, 17:26
Сообщение #11





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0

Предупреждения:
(0%) -----


Интересно? Почему америкосы льют минеральное масло как Я понял в двигатели 2.7 - 2.4?
Интересно тогда какое масло льют японнцы в свои движки?
:D

И почему?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 17.12.2005, 17:32
Сообщение #12





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0

Предупреждения:
(0%) -----


Ясно одно, что рессурс цепи намного больше чем ремня. :D
Какой рассход бензина 92 в двигателе 2.4 и 2.7?
Не уменьшится ли он если заливать 95-тый?
Насколько Я знаю Японские двигатели любят более высокоотктановые числа, почему 92? Или лучше 95? :smt120
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Хаббс_*
сообщение 17.12.2005, 18:02
Сообщение #13





Гости






Цитата(Ronin)
Если двигатели японские(либо по японской технологии-лицензии) то стоит ли ограничение максимальной скорости равной 180 км.час как у японских автомобилей?


У меня такое ограниечение есть несколько раз прверял. После 100 миль в час еще довльно бодро набирает скорость но на 110 отсекает и сбрасывает где-то на 105 миль в час. Такое впечатление что прекращается или уменьшается подача топлива.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Хаббс_*
сообщение 17.12.2005, 18:04
Сообщение #14





Гости






В Major авто говорят что америкосы советуют лить наш 92 у них там он кажется 85. Я езжу на 95 тянет отлично если залить 92 тоже ездит нормально без детонации, но тянет ощутимо хуже. А вообще ничего вразумитьльного по этому вопросу никто сказать не может.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_новичок_*
сообщение 17.12.2005, 19:27
Сообщение #15





Гости






Зато прикиньте, сколько будет стоить замена цепи или помпы на 2,7, по моему при этом надо снять двигатель!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 17.12.2005, 19:31
Сообщение #16





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0

Предупреждения:
(0%) -----


Я думаю что на любом двигателе будь то 2.7 2.4 3.3 3.5 наидутся узлы и агрегаты которые бьют по карману при ремонте! :-D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg
сообщение 17.12.2005, 19:44
Сообщение #17


Администратор
Иконка группы

Группа: Админ форума
Сообщений: 15 491
Регистрация: 25.5.2005
Из: г.Москва, Тушино
Пользователь №: 5
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



Цитата(Хаббс)
В Major авто говорят что америкосы советуют лить наш 92 у них там он кажется 85. Я езжу на 95 тянет отлично если залить 92 тоже ездит нормально без детонации, но тянет ощутимо хуже. А вообще ничего вразумитьльного по этому вопросу никто сказать не может.


"советуют лить наш 92 у них там он кажется 85" Нет. Он у НИХ 87-ой....
"Я езжу на 95" - это по ИХНЕМУ 89-ый.... Езди сколько считаешь нужным.... Правда не очень долго.....


--------------------
Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными.
© Serg '2012
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Перецъ_*
сообщение 17.12.2005, 21:19
Сообщение #18





Гости






Цитата(Хаббс)
В Major авто говорят что америкосы советуют лить наш 92 у них там он кажется 85. Я езжу на 95 тянет отлично если залить 92 тоже ездит нормально без детонации, но тянет ощутимо хуже. А вообще ничего вразумитьльного по этому вопросу никто сказать не может.


У америкосов есть три сорта топлива - регуляр (87), мид-грейд (89) и супер (от 91- 93).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Перецъ_*
сообщение 17.12.2005, 21:22
Сообщение #19





Гости






КСТАТИ! В 300М 3,5 производитель !!! настоятельно рекомендовал !!! лить в бак 89-й бензин, подчеркивал, что если лить супер, то перформанс не улучшится, а может даже ухудшиться. А, и еще, говорили, что 87 - регуляр - можно лить без ущерба для мотора. У меня даже где-то остался на один из первых 300М руководство по эскплуатации...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 17.12.2005, 21:53
Сообщение #20





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0

Предупреждения:
(0%) -----


Двигатель 2,4 на Стратусе абсолютно другой, чем на Галанте. Двух-вальный и одно-вальный, соответственно. И мощность 152 и 147 л.с соответственно. В обслуживании 2,4 дешевле, чем 2,7 (по работе). ИМХО- для Стратуса вполне хватает 2,4.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.5.2024, 19:34Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: