Двигателя 2.4.2,7 на додже стратусе |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Двигателя 2.4.2,7 на додже стратусе |
17.12.2005, 10:56
Сообщение
#1
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 Предупреждения: (0%) |
Всем доброе здрасте!Решаюсь на покупку "стратуса" но не как не определюсь с каким двигателем брать,2.4,2.7 на форуме не попадались конкретные ответы но так слышал,что двигатель2.4 мицубиси очень капризный и дорог в обслуживании(не онили устанавливались на мицубиси галант?),а про 2.7 вобще не чего не слышно.Но внешни похож на шестерку мерседес,да и над дизайном в то время трудились мерседесовцы,может и двигатель их?Расскажите кто что знает из практики эксплуарации,что действительно лучше для наших условий?
|
|
|
17.12.2005, 11:03
Сообщение
#2
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 Предупреждения: (0%) |
Да тема весьма актуальна, с тем самым продолжая вопрос хотел бы уточнить 2.7 на стратусах идентичны двигателям 2.7 на Интерпидах или есть отличия?
|
|
|
17.12.2005, 11:23
Сообщение
#3
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 Предупреждения: (0%) |
Вся информация которую я нашел,те а/м которые смотрел сам говорит,что движки одинаковые,но я могу и ошибатся.С американцами раньше дело не имел.
|
|
|
17.12.2005, 11:49
Сообщение
#4
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 Предупреждения: (0%) |
Насколько Я знаю что после рейсталинга в 2001 году, двигатели они начали производить по японской технологии но свои(имею в виду 2.4)
|
|
|
17.12.2005, 13:34
Сообщение
#5
|
|
Член Крайслер-Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 425 Регистрация: 9.6.2005 Из: Ekaterinburg Пользователь №: 81 |
Двигатель 2.7 - тоже японский. На LH платформе (Интрепид, Конкорд, 300М) он ставился продольно, на Стратусах он же расположен уже поперечно.
Двигатель 2.7 - весьма "прославленная" вещица. Вот тока слава эта дурная. НО!!! Если внимательно изучить отзывы по 2.7, то причиной всех его бед оказываются сами владельцы. Так что если выбор падет на Стпратус с 2.7, то (раз уж машина б/у) надо будет внимательно подойти к предпокупной диагностике двигателя. И не в коем случае не пользоваться промывочным маслом. Почитать про траблы 2.7 можно здесь: http://www.intrepid.ru/2.7.html http://www.chrysler-dodge.ru/articles/module36/id19/ http://www.chrysler-dodge.ru/articles/module36/id29/ Удачи! |
|
|
17.12.2005, 14:46
Сообщение
#6
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 Предупреждения: (0%) |
Япошки тогда и работали с крайслер,додж движок японский но на американской а/м,и допустить американцы врядли позволили чтоб под капотом красовалась надпись "МИЦУБИСИ",так что наверное поменялось только название на движке.
|
|
|
Гость_Хаббс_* |
17.12.2005, 14:58
Сообщение
#7
|
Гости |
Mitsubishi motors частично принадлежит компании "Даймлер-Крайслер"
|
|
|
17.12.2005, 14:59
Сообщение
#8
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 Предупреждения: (0%) |
PAVEL13_V2 Спасибо за информацию!
|
|
|
17.12.2005, 16:13
Сообщение
#9
|
|
Член Крайслер-Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 425 Регистрация: 9.6.2005 Из: Ekaterinburg Пользователь №: 81 |
Всегда! :-D
|
|
|
17.12.2005, 17:22
Сообщение
#10
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 Предупреждения: (0%) |
Если двигатели японские(либо по японской технологии-лицензии) то стоит ли ограничение максимальной скорости равной 180 км.час как у японских автомобилей?
|
|
|
17.12.2005, 17:26
Сообщение
#11
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 Предупреждения: (0%) |
Интересно? Почему америкосы льют минеральное масло как Я понял в двигатели 2.7 - 2.4?
Интересно тогда какое масло льют японнцы в свои движки? :D И почему? |
|
|
17.12.2005, 17:32
Сообщение
#12
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 Предупреждения: (0%) |
Ясно одно, что рессурс цепи намного больше чем ремня. :D
Какой рассход бензина 92 в двигателе 2.4 и 2.7? Не уменьшится ли он если заливать 95-тый? Насколько Я знаю Японские двигатели любят более высокоотктановые числа, почему 92? Или лучше 95? :smt120 |
|
|
Гость_Хаббс_* |
17.12.2005, 18:02
Сообщение
#13
|
Гости |
Цитата(Ronin) Если двигатели японские(либо по японской технологии-лицензии) то стоит ли ограничение максимальной скорости равной 180 км.час как у японских автомобилей?
У меня такое ограниечение есть несколько раз прверял. После 100 миль в час еще довльно бодро набирает скорость но на 110 отсекает и сбрасывает где-то на 105 миль в час. Такое впечатление что прекращается или уменьшается подача топлива. |
|
|
Гость_Хаббс_* |
17.12.2005, 18:04
Сообщение
#14
|
Гости |
В Major авто говорят что америкосы советуют лить наш 92 у них там он кажется 85. Я езжу на 95 тянет отлично если залить 92 тоже ездит нормально без детонации, но тянет ощутимо хуже. А вообще ничего вразумитьльного по этому вопросу никто сказать не может.
|
|
|
Гость_новичок_* |
17.12.2005, 19:27
Сообщение
#15
|
Гости |
Зато прикиньте, сколько будет стоить замена цепи или помпы на 2,7, по моему при этом надо снять двигатель!!!
|
|
|
17.12.2005, 19:31
Сообщение
#16
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 Предупреждения: (0%) |
Я думаю что на любом двигателе будь то 2.7 2.4 3.3 3.5 наидутся узлы и агрегаты которые бьют по карману при ремонте! :-D
|
|
|
17.12.2005, 19:44
Сообщение
#17
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
Цитата(Хаббс) В Major авто говорят что америкосы советуют лить наш 92 у них там он кажется 85. Я езжу на 95 тянет отлично если залить 92 тоже ездит нормально без детонации, но тянет ощутимо хуже. А вообще ничего вразумитьльного по этому вопросу никто сказать не может.
"советуют лить наш 92 у них там он кажется 85" Нет. Он у НИХ 87-ой.... "Я езжу на 95" - это по ИХНЕМУ 89-ый.... Езди сколько считаешь нужным.... Правда не очень долго..... -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
Гость_Перецъ_* |
17.12.2005, 21:19
Сообщение
#18
|
Гости |
Цитата(Хаббс) В Major авто говорят что америкосы советуют лить наш 92 у них там он кажется 85. Я езжу на 95 тянет отлично если залить 92 тоже ездит нормально без детонации, но тянет ощутимо хуже. А вообще ничего вразумитьльного по этому вопросу никто сказать не может.
У америкосов есть три сорта топлива - регуляр (87), мид-грейд (89) и супер (от 91- 93). |
|
|
Гость_Перецъ_* |
17.12.2005, 21:22
Сообщение
#19
|
Гости |
КСТАТИ! В 300М 3,5 производитель !!! настоятельно рекомендовал !!! лить в бак 89-й бензин, подчеркивал, что если лить супер, то перформанс не улучшится, а может даже ухудшиться. А, и еще, говорили, что 87 - регуляр - можно лить без ущерба для мотора. У меня даже где-то остался на один из первых 300М руководство по эскплуатации...
|
|
|
17.12.2005, 21:53
Сообщение
#20
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 Предупреждения: (0%) |
Двигатель 2,4 на Стратусе абсолютно другой, чем на Галанте. Двух-вальный и одно-вальный, соответственно. И мощность 152 и 147 л.с соответственно. В обслуживании 2,4 дешевле, чем 2,7 (по работе). ИМХО- для Стратуса вполне хватает 2,4.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2024, 19:34 |
Мы в соцсетях: |