Привет всем! Прошу не ругать и не лаять но проблемы данной не найти на форуме а ситуация такова: Есть крайслер сербринг 2001 2.7 ранее заводился при подкуривании и при холодной работе если не нажимать на газ то глохла машина, Посидев немного пару минут прогрев машину с ногой на педали все начинало работать как и положено, сейчас же с наступлением морозов вообще перестала заводится, грешил на старый аккум так как приходилось заводится с подкуривания только или сразу после зарядки аккума. Поставил новый аккум ноль эмоций. Симптомы: стартер временами вроде крутит нормально а временами бывает создается ощущение что вообще в холостую. Есть конечно вариант что пластины в стартере или свечам конец пришел но на морозе копаться очень неудобное дело да еще и к тому же времени с работой просто катострофически не хватает. Может кто сталкивался с подобной проблемой? Посмотрел коды ошибок при повороте ключа выдало P0601 и P118

А может эвакуатор и в сервис? Если свечи выкрутить некогда..

Если бы.. у нас в Пскове спецов по крайслерам нету :) Ладно сегодня уже поздно завтра с работы приду видео сниму и выложу что да как...

Доброго времени суток,
Как-то так, печалька

Регулятор давления топлива и Контрольная ошибка суммы пзу, есть желание самому лезть ? )

Сообщение отредактировал Бистрий Чирипахх - 28.1.2015, 20:58

При чем тут регулятор давления, на котором нет датчика никакого )).

Скорее всего ТС ошибся по P0118 и тут возможны 2 варианта - либо слетел разъем (умер датчик) с датчика темепратуры жижи - тогда не заведется, либо P0601 дает ошибку P0118, потому что сошли с ума мозги - тогда тоже не заведется.

То есть проверяем разъем на датчике температуры (на тройнике), если на месте - проверяем сам датчик. Если все в порядке и проводка целая - то надо думать дальше.

Вот так, Роман, а мы-то и не в счет!

Пытаюсь Романа найти.

Облегчу: Координатор КК Псков.

Вот видео самой проблемы. http://youtu.be/3uP8INXoTKY

Это ваш на Энтузиастов припаркован?!

Плюсовая температура, а стартер паршиво маслает, что даже при наличии искры и бензина может не дать вспышки.

опаньки

НЕТ мой на Ипподромной стоит. темно вишневый если что :)
Пришел сегодня в машину поставил аккум с зарядки новый заряженный все тож самое, решил посмотреть опять самодиагностику сделать теперь ошибка Р0616 и Р0118 пропали. вместо них теперь Р0117 и Р1684.. Через каждые 20 минут проверял мало ли вылезет 0616 нет нифига не вылезло. значит мозги впорядке... Наверное в порядке. Решил посмотреть свечи и как оказалось ключик купленный в магазине на 16ть нифига не подходит к моим свечам поскольку свечи стоят в углублении.. блин..

Ну, в хитросплетениях улиц возле ПсковАлко разбираться не буду. В общем возле свежих 5-иэтажек.
Созвонитесь с Романом. Проведет первичную диагностику. Далее будем думать.
p/s/ аккум зря отключали. терь ошибки можно будет неделями искать

Уже созвонился. :) спасибо за помощь! :)

По вашим ошибкам походу пришел конец датчику охл. жидкости. Или провода на него дохнут. Проверяйте. Поговаривают что без него машину не завести.
Будете диагностировать, обратите внимание на этот датчик.

Сообщение отредактировал aleksander60 - 31.1.2015, 11:49

чет не могу найти хде он находится.. киньте картинку плиз

оно видимо http://clip2net.com/s/3bwCMjp

Сообщение отредактировал PUMAZAVR - 31.1.2015, 12:29

У меня он вот как выглядит стоит напротив бачка с охлаждающей жидкостью и рядом с фланцем системы охлаждения: http://www.autogeiz24.de/aimg/94/365/0905325.jpg

Как у же и было сказано - проверяйте сам датчик и проводку к нему.
Скорее всего, сам датчик, потому что сначала он был в обрыве, а теперь в замыкании.
Для того, чтобы завести вам нужно подобрать сопротивление и вставить его вместо датчика в фишку. Если не ошибаюсь, хватит 10 кОм.

И, если не читать ответы, можно раз в полчаса менять аккумуляторы и пробовать заводить без толку.
В сообщении номер 6 было уже указано, что ПРОВЕРЯТЬ датчик температуры.. Вы его проверили?

При любой ошибке, связанной с обрывом или замыканием - заводиться не будет. При обрыве блокировка запуска (опознается перегрев), при замыкании - тоже блокировка - чтобы не было перегрева.

установленый 26ком..в кипятке 2.5ком .... мне так кажется ближе к 200 Ом в кипятке он должен... щас сопротивление попробуем
проводка выдает 5в..значит впорядке..
резистор на 5ком недал результа....выкрутили 3 свечи засраны хорошо..почистил..проверили искру...слабая и между разрядами 2-3сек....стартер крутит вяло и с новым акумом и с заведеной машиной рядом по проводам.бензонасос жужит. ошибки по датчику t ож и p0601 по мозгам.клейму скидывали. есть идеи?

Сообщение отредактировал PUMAZAVR - 31.1.2015, 19:52