 Что означают ошибки P0123 и P1193 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
  |
| Гость_RS_* |
 13.10.2006, 7:08
Сообщение
#1
|
|
Гости  |
Держит холостые на 1200 и показывает вот енти ошибки
 ПАМАГИТЕ !!!!!!!!!!
|
 |
 
|
| Гость_maximka666_* |
13.10.2006, 7:32
Сообщение
#2
|
|
Гости |
Цитата(RS) Держит холостые на 1200 и показывает вот енти ошибки
ПАМАГИТЕ !!!!!!!!!!P0123 TPS SENS A CIRCUIT HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала вторую не нашел 
http://forum.chrysler-dodge.ru/viewforum.php?f=7 |
|
|
|
| Гость_Boris_* |
13.10.2006, 8:04
Сообщение
#3
|
|
Гости |
P0123 - Throttle Position Sensor Voltage High Throttle position sensor input above the maximum acceptable voltage. сигнал, поступающий к датчику положения дроссельной заслонки выше максимального значения
P1193 - Inlet Air Temp. Circuit High Inlet Air Temp. sensor input above acceptable voltage.- Температура всасываемого воздуха. В цепи датчика температуры воздуха напряжение выше дпустимой нормы |
|
|
|
| Гость_RS_* |
13.10.2006, 8:20
Сообщение
#4
|
|
Гости |
А где этот датчик температуры воздуха установлен? Как он привильно называется?
|
|
|
|
| Гость_RS_* |
13.10.2006, 8:23
Сообщение
#5
|
|
Гости |
Да и еще можно ли самому сбросить эти ошибки? У меня все это появилось когда я завел движок с отключенными клеммами на моторчике ХХ, датчике положения дроссельной заслонки и какого-то датчика на воздушном патрубке (наверное он и есть)....
|
|
|
|
| Гость_Boris_* |
13.10.2006, 8:30
Сообщение
#6
|
|
Гости |
Датчик называется IAT sensor. Inlet Air Temperature sensor. Датчик температуры воздуха (только не окружаущего). Находится он действительно на воздушном патрубке. Попробуй АКБ отключить/подключить. Может поможет.
|
|
|
|
| Гость_RS_* |
13.10.2006, 8:32
Сообщение
#7
|
|
Гости |
Не помогает. Я минус сбрасывал минуты на 2. Мож мало? Мож плюс надо?
|
|
|
|
| Гость_Boris_* |
13.10.2006, 8:33
Сообщение
#8
|
|
Гости |
Обе клеммы снимай.
|
|
|
|
| Гость_шахтер_* |
13.10.2006, 10:29
Сообщение
#9
|
|
Гости |
Цитата(RS) Да и еще можно ли самому сбросить эти ошибки? У меня все это появилось когда я завел движок с отключенными клеммами на моторчике ХХ, датчике положения дроссельной заслонки и какого-то датчика на воздушном патрубке (наверное он и есть).... Во-во-во!!!!! Отсюда и эти самые ошибки. Сними "-" клемму минут на 10-15, все пройдет.
|
|
|
|
| Гость_Vladimir77_* |
13.10.2006, 10:36
Сообщение
#10
|
|
Гости |
Сразу на двух датчиках напруга выше нормы - имхо см. напряжение бортовой сети, может таблетка врёт.
|
|
|
|
| Гость_шахтер_* |
13.10.2006, 13:18
Сообщение
#11
|
|
Гости |
Цитата(Vladimir77) Сразу на двух датчиках напруга выше нормы - имхо см. напряжение бортовой сети, может таблетка врёт. Нет там никаких таблеток, не Жигулиж.
Электронный регулятор напряжения (EVR) расположен в мозгах(РСМ), отдельно,ессно, не снимается и не регулируется. Накрывается EVR- требуется замена мозга целиком. Здесь не тот случай. Человек завел двигатель со снятыми клеммами датчиков- вот и результат. Лечится просто- датчики подключить, ошибки сбросить. И все! |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.5.2024, 14:30 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|