Ошибки 1684 и 0601 ? 300м 3,5л., постоянно выскакивают ошибки 1684 и 0601 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ошибки 1684 и 0601 ? 300м 3,5л., постоянно выскакивают ошибки 1684 и 0601 |
19.11.2013, 9:45
Сообщение
#1
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 19.11.2013 Пользователь №: 67 141 |
Всем салют.Подскажите знающие люди ,ошибки 1684 и 0601 постоянно т.е аккумулятор ни при чем т.к проходит более 50 запусков.Раньше ни как не проявлялись ,а сейчас когда стоит на тормозе при включенной передаче скачут обороты от 850 до 500 и обратно.Да и бенз стал поджерать ,но как то не стабильно то 12л/100км ,а то нормально 9.5/100л .И иногда 0700 выскакивает,но пропадает позже.На паркинге(Р) обороты не скачут.
|
|
|
19.11.2013, 9:51
Сообщение
#2
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 137 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
19.11.2013, 9:51
Сообщение
#3
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
0601 это внутренняя ошибка ЭБУ. можно забить, если не проявляется физически, или замена компонента, если раздражает горящий ЧЕК
-------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
19.11.2013, 11:52
Сообщение
#4
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 81 Регистрация: 4.7.2013 Из: Переславль Залесский Пользователь №: 63 454 Реальное имя:Давид |
Всем салют.Подскажите знающие люди ,ошибки 1684 и 0601 постоянно т.е аккумулятор ни при чем т.к проходит более 50 запусков.Раньше ни как не проявлялись ,а сейчас когда стоит на тормозе при включенной передаче скачут обороты от 850 до 500 и обратно.Да и бенз стал поджерать ,но как то не стабильно то 12л/100км ,а то нормально 9.5/100л .И иногда 0700 выскакивает,но пропадает позже.На паркинге(Р) обороты не скачут. если чувствуются изменения в работе двигателя то меняй ЭБУ, можно найти на разборе в районе 5000 р тока чтобы номера совпали. если дергается на Drive то посмотри свечи, еще может одна из форсунок заедает, можно осмотреть все шланги воздушные к движку |
|
|
19.11.2013, 12:49
Сообщение
#5
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 19.11.2013 Пользователь №: 67 141 |
если чувствуются изменения в работе двигателя то меняй ЭБУ, можно найти на разборе в районе 5000 р тока чтобы номера совпали. если дергается на Drive то посмотри свечи, еще может одна из форсунок заедает, можно осмотреть все шланги воздушные к движку Дак свечи поменял не давно,вот только не знаю ,зазор нужно наних выставлять или нет и если да ,то какой?Спасибо. Оверквотинг Сообщение отредактировал Офшорник - 20.11.2013, 16:12
Причина редактирования: Оверквотинг
|
|
|
19.11.2013, 18:35
Сообщение
#6
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 81 Регистрация: 4.7.2013 Из: Переславль Залесский Пользователь №: 63 454 Реальное имя:Давид |
Дак свечи поменял не давно,вот только не знаю ,зазор нужно наних выставлять или нет и если да ,то какой?Спасибо. никакого зазора не надо выставлять там свечи Champion именно для 3,5 мотора они там платинум идут еще нада проверить всю впускную систему датчик заслонки дроссельной мож воздух где подсасывает у меня на 2,7 такая фигня была, разбирал весь впускной коллектор, каждый датчик, каждую трубку проверял на герметичность, датчики все прочистил, трубки ЕГР тоже посмотри, может и там где воздух проходит, если снимешь впускной коллектор то глянь заодно провода и фишки на форсунки у меня на одной как то раз контакт плохой был зачистил и все ок. Еще может пробивать катушка, и это кстати у катушек посмотри все контакты, снимаешь резиновую трубку с катушки, посмотри в саму катушку снизу там винтик он часто ржавеет и плохо пропускает ток, и пружинки тоже глянь, вообще там должна быть смазка токопроводящая ржавчину нада счистить отверточкой тока осторожно чтобы не повредить юбку катушки Оверквотинг Сообщение отредактировал Офшорник - 20.11.2013, 16:11
Причина редактирования: Оверквотинг
|
|
|
19.11.2013, 20:42
Сообщение
#7
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 715 Регистрация: 22.1.2008 Из: Рязань Пользователь №: 11 775 Реальное имя:Сергей Город:Рязань |
если чувствуются изменения в работе двигателя то меняй ЭБУ, можно найти на разборе в районе 5000 р тока чтобы номера совпали. за 5 тыс вы конечно погорячились. Смотря какой год машины. если после 2002 , то около 12-15 тыс. а если раньше, то 6-8 -------------------- Chrysler Voyager
|
|
|
19.11.2013, 20:57
Сообщение
#8
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 19.11.2013 Пользователь №: 67 141 |
Спасибо, попробую. Не стоит злоупотреблять ОВЕРКВОТИНГОМ,пока что предупреждение!!! Сообщение отредактировал Офшорник - 20.11.2013, 16:10
Причина редактирования: Оверквотинг
|
|
|
19.11.2013, 21:04
Сообщение
#9
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 19.11.2013 Пользователь №: 67 141 |
[quote name='крякслер' date='19.11.2013, 10:58' post='1885763']
0601 это внутренняя ошибка ЭБУ. можно забить, если не проявляется физически, или замена компонента, если раздражает горящий ЧЕК Да самое интересное,что ЧЕК вообще не горит только звуковой сингл слышен(купил такую ,понял потом) |
|
|
19.11.2013, 21:55
Сообщение
#10
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 81 Регистрация: 4.7.2013 Из: Переславль Залесский Пользователь №: 63 454 Реальное имя:Давид |
|
|
|
20.11.2013, 9:10
Сообщение
#11
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
Цитата только не знаю ,зазор нужно наних выставлять или нет и если да ,то какой? зазор проверяется обязательно на свечах, и при необходимости устанавливается требуемый. какой именно нужен для вашей машины, написано на бумажной наклейке на верхней планке радиаторов, где нарисована вакуумная схема шлангов, обычно. зазор более нужного ведёт к выходу из строя высоковольтных катушекЦитата я на 2,7 за 2000 руб нашел на авито мозги 2005 года!!!! а они подойдут? с 2005года уже должны быть от 300С
-------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
20.11.2013, 10:56
Сообщение
#12
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 19.11.2013 Пользователь №: 67 141 |
Цитата только не знаю ,зазор нужно наних выставлять или нет и если да ,то какой? зазор проверяется обязательно на свечах, и при необходимости устанавливается требуемый. какой именно нужен для вашей машины, написано на бумажной наклейке на верхней планке радиаторов, где нарисована вакуумная схема шлангов, обычно. зазор более нужного ведёт к выходу из строя высоковольтных катушекЦитата я на 2,7 за 2000 руб нашел на авито мозги 2005 года!!!! а они подойдут? с 2005года уже должны быть от 300СТока щас выставил зазор на свечах и зачистил контакты на катушках ,проехался вокруг дома вроде стало лучше ,но колебания остались хоть и меньше.Нужно дольше покататься что бы убедиться.Да и посмотрел шланги на мотор, половина в неуд состоянии по возможности буду менять пока изолентой подмотал. Написал вчера продавцу на ebay он отписался ,что мозги любые мне сделают какие напишу за 169$ и доставка 50$ |
|
|
20.11.2013, 21:22
Сообщение
#13
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 81 Регистрация: 4.7.2013 Из: Переславль Залесский Пользователь №: 63 454 Реальное имя:Давид |
крайслер себринг 2,7 подходят на интрепид ну вот и отлично!!! Поздравляю)) Машин твой будет работать)) Я смотрю,что моя просто просьба,не повлияла на восприятие информации про Оверквотинг.Примем меры.Предупредительный РО на срок 3 дня.На изучение ПРАВИЛ Сообщение отредактировал Офшорник - 20.11.2013, 23:42
Причина редактирования: Оверквотинг
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2024, 23:36 |
Мы в соцсетях: |