Добрый день!

Имеется мысль купить недорого Конкорд 2001-04г со стуканувшим движком и поставить на него двигатель 3,5.

В поиске искал, не ругайте, конкретики не нашел.

Менять планирую в сервисе. Менял ли кто-нибудь и может ли подсказать такой сервис? Нахожусь в Москве.
Потому что на авто ру вижу обьявления типа "по документам 2,7 - реально 3,5" но связаться пока ни с кем не получилось.

А, может, это делал какой-то клубный сервис или в близлежащих областях?
Чисто теоретически можно было бы по рекомендации и в Белоруссию поставить, если это сильно дешевле..

И еще вопрос - до какого года двигатели подходят, чтобы начинать искать с "посвежеее"?

Ну-ка - на-ка - http://www.google.ru/custom?domains=forum....7&sa.y=-179

Реальные замены были произведены у mihiti.

Но вот его цитата 15.1.2013, 23:07
"для всех наивно мечтающих отвечаю.. что с 2.7 на 3.5 поменять двигатель не так просто.. кроме двигателя нужно: все навесное (стартер, генератор, компрессор кондея, форсунки, впускной коллектор с датчиками, трос газа, сервопривод круиза, трубки кондея и т.д.) проводка, блок управления двигателем ( идет обычно с иммо, т.е. нужна установка штатного иммо), катализаторы и много очень много мелочи, за которой просто устанешь ездить по разборкам".

Ух ты, а я искал поиском форума "+замена +двигателя". Спасибо!

То есть для работ нужна ЕЩЕ одна машина - донор.

Потому и хочу не сам делать, а отдаться в руки сервисменов, у которых есть и опыт и аффилированные разборки/поставки. Написал RAVTO.
Если на дорожный налог перевести, то за несколько лет, возможно то на то и выйдет...

Не выйдет ))).

Ну почемуже? Выйдет, еще как выйдет.. замена на 3.5 около 120 т.р затем его переборка.. лет за 10 выйдет)))))

А не проще купить готовую машинку без проблем?

Ищу в течение длительного времени - не нахожу.
Все, что смотрю, либо требует капиталки, либо потребует капиталки.
Либо...есть там один за 450тыр...да и то не факт, что не потребует капиталки.

Но...есть авто с убитыми движками по 100-140тыр. Я пару смотрел - даже кузовщина приличная.

Теперь попробую посчитать.
Безотносительно ходовки, коробки, будем считать что и там и там они одинаковы.
140тыр авто + 120 тыр замена движка ( я Вас правильно понял?)
И налог примерно в 10 тыс в год (поправьте меня, если не так) за 200л.с.

Либо "хорошую" тыс за 350 и не факт что движок послужит долго...плюс налог сороковник (примерно).
Разница в год на налоге 30шт.

Я че-то не так считаю? )

Есть, конечно, очень узкий сегмент - купить с ПТСом 234-237л.с....но чет за полгода одни убитые попадались

Сообщение отредактировал НеЗвезда - 5.11.2013, 15:08

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=151221

Смотрел я его. Не подошел. Причины оглашать не буду, потому что Продавцу удачи в продаже.

Тогда удачи вам в поиске.

Просто двигатель переставить это тысяч 20-40. Но нет смысла ставить не перебрав (что бы через пару месяцев опять не доставить/ставить для капиталки). Плюс все навесное переносить - еще 20 накинь. Около того получается. Но это все примерные цены, надо выбирать сервис, которые тебе сделает все под ключ и с гарантией и там уже узнавать бюджет.


200 ровно я не встречал, обычно написано 203-205, а это уже 15т.р. налога. Против 252-256 сил у 3.5 и 38 т.р. налога. Разница 23 т.р. в год.


Ради только налога я бы такой геммор делать не советовал. Выхлоп небольшой а траты денег и времени значительные.
Вот если цель собрать под себя хорошую машину, что бы несколько лет не знать проблем, то можно заморочиться, и тогда уже не важно какой двигатель, просто собирай как конструктор, можно вообще сразу контрактный двигатель и коробку брать.

Сообщение отредактировал easy_ - 6.11.2013, 13:04

Не только ради налога. Ради того, чтобы на 2,7 не ездить. Их много, в том числе и со стуканутыми движками.
3,2 и 3,5 буквально десять-пятнадцать одних и тех же машин...

У меня ровно 200 как раз, Intrepid 2.7, 2001 год)

Повезло. Таких машин, где ровно 200 на 2.7 или 250 на 3.5 почти нет, они редки как и те, у кого в птс специально чуть ниже.
А как только 201 или 251 - так сразу другая ставка налога.

У меня 199)))

Вот этот не нравится? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53482166-6c23a.html

Это машин моего хорошего знакомого.
Здесь объяву еще модераторы не вывесили.
Кроме недостатков по кузову и отсутствия ручника особых проблем не наблюдается.
200л.с. ровно.

Или вот еще один, если так хочется 3.5. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47132198-cddeaf.html
Тоже машин еще одного моего хорошего знакомого.
Там лошадей в ПТСе еще меньше.
Все отлично, кроме ошибки по коробке. Там с радиатором охлаждения какая-то проблема была. Выдал перегрев.
Машина ездит, в аварию не валится. Масштабы предстоящего ремонта коробки не знаю.
Но это дешевле экспериментов с моторами, однозначно.

Ошибка вылезла уже после того, как я вывесил объяву о продаже.
Кстати, это элэйчэс - т.е. полный фарш.
Оба продают, т.к. хотят новее машины, а не потому что сбагрить надо.
"Думайте сами, решайте сами..."(с)

Машина приличная, но в кредите. ПТС в банке.
Сначала надо отдать деньги хозяину, потом он их перечислит банку, потому через какое то время банк отдаст ПТС и уже тогда можно будет переоформить авто :)
Я ни в коей мере не считаю вологодских - мошенниками, но стремновато как-то из Москвы вся эта канитель смотрится :)

Хммм..я чёто думал что банк такие старые машины как обеспечение не рассматривает в принципе...
imho я бы призадумался

Сообщение отредактировал Garikk - 9.11.2013, 13:13