Всем здравствуйте.

На сервисе приговорили рулевую рейку (большой люфт).

Теперь думаю о трех вариантах:
1) Брать Cardone 22-345, кто что может сказать об этой фирме?

2) Делать в спец. сервисах которые занимаются рейками, но я где-то тут читал, что ремкомплектов на эти рейки не делают, и если там уже физический износ, то я так понимаю это не делается. и цена вопроса какая примерно?

3) Заказывать восстановленную из США, к чему собственно склоняюсь - но смущает только, что их там два типа, с сенсором и без, как определить какого типа рейка у меня ?

Заранее благодарен за ответы.

Полагаю, с сенсором это рейки с изменяемым усилием на руле. Такие шли на 300М некоторых модификаций. У Конкорда простая рейка.

С датчиком как правило идут на самые малообъемные двигатели - в крайних положениях дается сигнал на управление ХХ.
Отлично ездят и без сенсоров ))). И с ними )).
А вашу рейку бы разобрать, и если сам цилиндр цел, то лучше выточить втулку и восстановить свою.

Вот эти две

http://www.ebay.com/itm/99-04-Chrysler-300...7fc&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/99-04-CHRYSLER-300...778&vxp=mtr

Во второй жестко написано: With Pressure Switch Mounted in Pinion Tower ONLY

Это то самое изменяемое усилие на руле?



Т.е. учитывая что у меня 2.7 (самый маленький) у меня сенсор все таки есть??
Или они взаимозаменяемые?

А насчет разборки/дефектовки, стоит ли овчинка выделки? Сколько примерно будет стоить подобная работа?



Сообщение отредактировал iBchgroup - 29.4.2013, 11:06

Ремкоплект сальников - тысячи 2 - 2,5, втулку выточить.. Ну рублей 600, пусть 1000..
Овчинка выделки?.. Как сказать - как повезет. Я на фордейке 2-ю восстановленную на заводе рейку за 1,5 года меняю.. Пусть и гарантия, но снимать ставить - удовольствие сомнительное.. Но на него просто нет ремкомплекта сальников - и подобрать не получилось.
Сенсор НЕ увидеть можно только слепому.
А на тех, что без него - есть площадка.

Ну я вот нашел одну контору сейчас - 8800 ремонт, как я понял без гарантий на успех.
6600 мне обойдется восстановленная рейка на ебэе + эта останется.
Но вопрос с сенсором открыт, я просто не знаю куда смотреть, если честно и как должен выглядеть этот сенсор. По модели/VIN это никак нельзя определить?

Так надо продефектовать рейку- может, там и 8800 даже браться не стоит )).
А в случае неудач с ибеем - будут 2 нерабочие рейки )).
В любом случае решать вам.

А почему не съездите к Тенгизу?У них рейки ремонтируют.

Спасибо, буду иметь ввиду.
В данный момент у нас просто графики не совпадают - я не могу по будням, они по выходным.

Это скорее всего Ваш график должен совпасть ))).

Я думаю, что у нас у всех есть возможность выбора когда работать и где ремонтироваться
Хотя, у Тенгиза я ремонтировался больше года и вполне был доволен, но сейчас такой возможности уже нет.

И все же, что насчет сенсора?
Они взаимозаменяемые или нет?


Сообщение отредактировал iBchgroup - 29.4.2013, 14:12

я на свою рейку пыльники корейские подобрал от hyundai или от kia какого то. просто я с корейскими запчастями работаю (а езжу на американце )))) и методом подбора заменил порваный пыльник на новый, оказались абсолютно такие же. так что думаю что и ремкомплет для рейки можно найти, только надо все мерить. так же подобрал и наконечники рулевых тяг тож корейские, но их не примерял по месту, хрен его знает что там с резьбой, но с виду один в один, и размеры такие же (штангелем мерил). по ценам не сравнивал оригинальную корею с крайслером. еще у меня амортизаторы капота от китайского амулета стоят, один в один, абсолютно!

скажите пожалуйста, в чем причина звуков похожих на удар, при повороте руля до конца. причем замечал только влево, вправо вроде нету, а влево до конца поворачиваешь и один раз что то стукает. что может быть? к чему надо готовиться?

Вопрос по теме, а где взять ремкомплект на рейку интрепида. Излазил пол инета - ничего не нашел. Тоже проблема с рейкой, при покупке авто не увидел рваный пыльник, ездил так полгода (еще не известно сколько предыдущий хозяин так откатал). Итог - стуки не слабые. Вообще обещали в сервисе восстановить за 5к + 2к снятие установка, надолго ли такой ремонт?

А я заказал б/у рейку в RAVTO в Минске. Обошлась в 170 американских рублей + доставка (не знаю точно сколько, т.к. заказывал вместе с бампером). Поставить еще не успел, но при беглом осмотре показалась чуть ли не новой. Еще и бонус в комплекте рычаги рулевые с вполне живыми втулками (жаль только без наконечников). Повторюсь, что осмотрел только внешне, какая на самом деле покажет замена.

Тоже поставил себе б\у оригинал. И рулиться стало лучше и стуки пропали. Красота!