Сразу скажу зачем такой колхоз. Так как оф. дилеров у нас тут нет, прописывание ПТФ и т. д. в мозги некому, приходится делать вот так, может кому пригодится! Вот так выглядит и крепится Приоровская фара у меня.
.

Двух саморезов достаточно вполне,держится очень хорошо.
Пока у меня нет заводских вставок в бампер я решил сделать вот такую хрень из пластиковой трубы

Снутри залил нашей любимой эпоксидкой

Вот потом получилось вот такое...

Конечный результат

Далее:был приобретён набор для установки противотуманок на Приору,там было вот это-жгут и колодки на лампу Н11,но они коротковаты и их надо чуток доработать чтобы они между лампами были нужной длинны.

Не буду описывать схему подключения, там всё думаю просто. Подключил через "+" габаритов для того чтобы не забыть включенными противотуманки (т.е. если забыл выключить наружнее освещение, умная машинка его сама выключит через некоторое время). Но если надо могу поподробнее.Проводок для кнопки в салон протянул через тросик капота

А вот тут можно приконектиться, чтоб яркость подсветки кнопки централизованно регулировалась штатным колёсиком.

Приобрёл вот такую кнопку за 60 руб.(дорого кстати очень, но у нас всё дорого!!). К сожалению в наличии был только с оранжевым глазком.

Разбираем корпус блока управления светом(далее БУС)

Вытаскиваем колёсико.

Аккуратненько размечаем, кнопка в диаметре 20 мм, пером таким же диаметром (набравшись смелости и ещё раз всё проверив)сверлим дырку.Коряво как то получилось,но не беда.


Как видно на фото,пришлось маленько корпус колёсика подточить.

Припаиваем к кнопке три проводочка и изолируем. Кстати вот перо которым делалась такая не аккуратная дырочка( я думал будет ровнее)

Сверлим отверстие в задней крышке БУС сверлом на 5 мм. И собираем всё воедино. Можно это отверстие залить герметиком.

Вот так теперь выглядит БУС


Теперь подключаем, оранжевый провод выходящий с моей кнопки коннектим с оранжево-белым проводом из жгута идущим на БУС для того чтобы яркость огонька кнопочки регулировалась колёсиком БУС.

Синий в сторону противотуманки, а жёлтый масса.
Далее всё собираем обратно. Включаем внешнее освещение на БУС(габарит например). И о чудо,индикатор засветился и включились противотуманки. Кнопочкой туда-сюда, всё работает.

Выключил габарит, индикатор на кнопке потух, можно её тоже выключить.

Ну вот плавненько подходим к заключительному этапу - как светит? Просто здОрово, особенно хорошо видно обочину.Можно и без ближнего ездить!И не слепит встречных-проверял!

Вид спереди.

Вот и всё.
Добавил:
Друзья, продолжу тему: с оказией из Москвы получил штатные вставки с отверстиями для ПТФ, и тут столкнулся с проблемой, фонари стоят выше отверстий и намного глубже:

Значит опять колхозить, взял старый паяльник, нож перочинный и карандаш. Для начала разобрал всю конструкцию и проделал вот такие отверстия, а также немного подточил центральные пропилы снизу и удлиннил сверху.

Так как я нечего не придумал для крепления фары (некчему прикрутить), я засунул за неё толстый поролон в целлофане (чтоб не мокнул), он теперь прижимает фару. И всё, всавляем на защёлки вставку и всё готово, фара стоит крепко.


Вставки брали в капот.ру за 1300 с копейками

Сообщение отредактировал Костик - 2.3.2013, 18:13

Колхоз- дело добровольное.
Я, например, знаю клубня из Вашего региона, который умудрился свой прошлый Крайслер дооснастить практически всеми возможными штатными аксессуарами. То есть собрал целостный, полностью оригинальный, максимально нафаршированный автомобиль.
И при этом не жаловался на отсутствие дилеров.

Отлично получилось! 5+

У меня всё впереди!


Спасибо!

А мне тоже нравится идея. Отлично придумано. И недорого и работает отлично! Единственное, что не очень понравилось - это тумблер включения. Если нет возможности найти штатный переключатель под ПТФ, я бы поставил туда какую-нибудь кнопку, а то тумблер выглядит как-то инородно. Но остальное - не придраться! Молодец!

И смотрится зачётно, и работает... и недорого!

+1. Есть же и крутилки родные, и вставки под ПТФ, и стОит это все не космических денег...
Единственный + в практичности этого колхоза - применение ПТФ от совчар, благо что стоят копейки и в любом магазе есть...

Я тоже оценю на 5.
Единственное, я бы заменил желтый светодиод в кнопке на зеленый - смотрелся бы в унисон со штатной подсветкой.

Интересно, а можно ли на прошлое поколение поставить?

Там лапочка стоит, стеклышко поменять на зеленое, или поставить белое и зеленый светодиод, уже думал над этим вопросом-позже сделаю!

А почему именно от приоры? Они же немного скошены, это не создало сложностей с регулировкой? И вообще они регулировке подаются?
Как по ощущениям, встречных слепит?

А почему нельзя то?

Потому, что ПТФ у приоры - стекло, и регулируются.

А вот по поводу встречных Константин писал:
"Просто здОрово, особенно хорошо видно обочину.Можно и без ближнего ездить!И не слепит встречных-проверял!"

Эдуард, будьте внимательны, читайте подписи к изображениям.

от калины тоже есть похожие, а от десятки есть линзованные, но они точно на мой не подойдут

У "наших" (ВАЗ) автомобилей многие детали взаимозаменяемы. Кстати, вы правы, изначально такие ПТФ выпускались для калины, с такими же подключениями-проводами, ну и соответственно другого ничего не могли придумать, как продолжить их пихать на приоры...пройдет время и еще на какую-нибудь будут ставить. Россия, однако.
На десятке капот от ЗИЛа 130-го.. сколько лет не могли поменять....

На эту машину есть отличный комплект Mopar. Привозил пару раз, ставится просто и главное ни какого колхоза )))))  ___.JPG ( 35,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 140


Сообщение отредактировал vint20 - 4.2.2013, 14:12

И на мою тоже? Можно поподробнее?

Так никто и не спорит, что есть родной комплект.
Первое предложение топикстартера читали? Без дилера не будет светить - прописывать надо...

Ничего прописывать не нужно!!!!! В комплекте есть все включая переключатель и провода. Говорю же привозил неоднократно, сами устанавливали.
Кому интересно вин в личку дам цену и сроки.

Мне интересно на 2005 модельный! ВИН тут.