Ребят подскажите под какой диаметр точить шейки коленвала под шатунные вкладыши? Вкладыши 2ого ремонта на 0,5 вроде?

Сообщение отредактировал zuich - 9.4.2012, 19:50

На тракторной технике, вообщето не растачивается коленвал.

крайслер себринг 2,7 л 2001 год

0,25 0,5 0,75 1,0
было так у наших

Просто надо диаметр шеек узнать, если 0.25 вкладыши ставить и какой должен быть если 0.5, А то я не где найти не могу( Просто не знаю какие заказывать, а то коленвал сильно изношен, и не известно пойдут туда 0.25 вкладыши

А есть ремонтные вкладышы?

берёшь каленвал везёшь в мастерскую тебе меряют шейки каленвала и его биение, по самой плохой шейке тебе называют диаметр! и Уже под этот диаметр ты ищешь шатунные вкладыши! бывают они 1-ого ремонта 0.25мм, 2-ого ремонта 0.5 мм, 3-ого ремонта 0.75 мм! ШАтунных вкладышей 4-ого ремонта я никогда не видел, да и смысла шлифовать "калено" под четвёртый размер, даже если он есть, если каленвал заколяется примерно на 1 см! а это уже и есть 4-ый размер! Другими словами есть тебе в мастерской скажут что тебе надо 3-ий ремонт - покупай и делай каленвал, при спокойной езде откотаешь 100 - 150 тыс км, если тебе скажут четвёртый нужен - ищи вкладыши и машину сразу на рынок, для себя с таким ремонтом делать смысла нету!

Сам точил в "Мади-моторс", это под Зеленоградом, деревня Черная грязь. Около 4500 отдал за V6-колено от 300М 3.5, дело было в январе этого года. Единственный нюанс - когда колено будешь забирать, проси что бы при тебе ещё раз его перемеряли, а то был случай...

2.7 веселый двигунок. Был у меня клиент один, запчасти на него искал. Откатал 50 тысяч миль не меняя, а лишь добавляя масло. Короче говоря, когда сняли поддон, гуталина там был слой нехилый. Ессесно, у него вкладыши провернуло и как следует все размолотило. Возили вал на расточку, там после промера сказали, что вкладыши нужны 1.25. Такого ремонтного размера в принципе нет. Пришлось делать вкладыши "на заказ" из КАМАЗовских. Но сделали нормально, точно и на совесть. Кому надо будет, кстати, дам координаты в нашей местности.

Веселый не двигунок, а его владелец, 100%....если не настоящий, то бывший точно.....

Там владелец - армянин, парень вроде нормальный, но к машине относится черт-те как. Я заглянул в салон его машины - просто ужас, сиденья (велюр) рваные, панельки что возле замка зажигания - нет, магнитола стоит как-то по-идиотски, ходовая гремит, коробка дергает. Одним словом - за этой машиной не следит явно никто.

как не прискорбно но проворо вкладыша всеравно 2.7 обеспечен,пусть позже но все же!К примеру на мерседесах в частности проворот вкладыша на 111 или 112 вообще просто бешеная редкость!На дилере вообще рассказывали когда в 90 приезжали с провернутым вкладышем прибешал весь сервис центр,и обычно это было когда убегало масло!
ARCUS не забудьте какого года у вас 2.7!Почти все болячки ушли

Скачайте отсюда http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=5560 букварь, в 9 разделе всё про двигатель

что то цена уж больно "кусачая" :) я на свою машину шлифовал каленвал два месяца назад - отдал 300 000 бул. рублей (38 у.е.) в мастерской с гаратнией!
ЗЫ если надо передавай в Минск каленвал я шлифану и передам обратно, с радостью помогу.

Сообщение отредактировал масик - 10.4.2012, 19:43

Соглашусь :-) Надо знать, что брать :-)))

Будь другом дай координаты где шлифовал - делаю капиталку)))) оч надо